Продольные брусья на крыше позволяют перевозить дополнительный груз.

Датчик освещенности следит за уровнем освещенности и автоматически включает фары, если света мало.

Газоразрядные лампы высокой интенсивности (HID) потребляют меньше энергии и светят более чем в два раза ярче обычных галогенных ламп. Это повышает безопасность вождения ночью, особенно в непогоду. Эти оригинальные фары оборудованы системой автоматической коррекции луча для снижения ослепляющего эффекта.

Вместо обычного ключа в интеллектуальной системе Smart Entry & Start используется передатчик, позволяющий отпирать двери, потянув за ручку, и запирать их нажатием кнопки. Для запуска или остановки двигателя достаточно нажать кнопку Start/Stop. Нужно лишь иметь при себе ключ Smart Entry, в кармане или сумочке.

Toyota Touch — это система с цветным сенсорным экраном 6,1 дюйма и мультимедийными возможностями, которая отображает сведения об автомобиле и связана с камерой заднего вида для более безопасного движения задним ходом.

Бензиновый двигатель 1,6 л Valvematic оборудован доказавшей свою эффективность системой VVT-i следующего поколения. Система Valvematic регулирует высоту подъема и момент открывания/закрывания клапанов двигателя согласно выбранному вами режиму вождения. В результате повышается скорость реакции двигателя, снижается расход топлива и уменьшаются выбросы CO2.

Бензиновый двигатель 1,8 л Valvematic оборудован доказавшей свою эффективность системой VVT-i следующего поколения. Система Valvematic регулирует высоту подъема и момент открывания/закрывания клапанов двигателя согласно выбранному вами режиму вождения. В результате повышается скорость реакции двигателя, снижается расход топлива и уменьшаются выбросы CO2.

Мощный дизельный двигатель 2,0 л D-4D с топливным аккумулятором, прямым впрыском и дизельным сажевым фильтром (DPF) вырабатывает чистую, быстро реагирующую мощность. В экологически безопасной дизельной системе топливо впрыскивается под высоким давлением, что улучшает ходовые качества и повышает удобство вождения.

Мощный дизельный двигатель 2,2 л D-CAT 180 с 6-скоростной ручной коробкой передач обладает большим крутящим моментом для большего тягового усилия. В этом двигателе используется усовершенствованная чистая дизельная технология Toyota (D-CAT) и не требующая технического обслуживания система уменьшения сажи и оксидов азота (NOx).

Дизельный двигатель 2,2 л D-CAT 150 с 6-скоростной автоматической коробкой передач выдает непревзойденное сочетание мощности и крутящего момента. В этом двигателе используется усовершенствованная чистая дизельная технология Toyota (D-CAT) и не требующая технического обслуживания система уменьшения сажи и оксидов азота (NOx).

Конструкция ручных коробок передач Toyota повышает точность и плавность переключения передач. Добиться оптимальной эффективности легко, при этом мощность всегда под рукой для обгона. Вождение становится увлекательным и динамичным.

Бесступенчатая коробка передач (CVT) сочетает в себе плавность автоматического переключения передач с топливной экономичностью ручного. Благодаря безупречной регулировке передаточного отношения Multidrive S обеспечивает максимальную экономию топлива. Также предусмотрен дополнительный спортивный режим. Это захватывающее вождение обеспечивает имитационный 7-скоростной ручной режим, в котором переключать передачи можно с помощью подрулевых переключателей.

Автоматические коробки передач Toyota повышают плавность хода и удобство вождения для водителя. Передачи переключаются быстро и четко, а дополнительные ручные режимы (в некоторых моделях) дают больше возможностей управления при необходимости. Конструкция автоматических коробок передач обеспечивает оптимальное сочетание производительности и экономичности.

ABS предотвращает блокировку колес при торможении. EBD дополняет действие системы, оптимизируя распределение тормозного усилия между колесами для балансировки нагрузок. Эти системы помогают сохранить управляемость при резком торможении.

HAC обеспечивает плавный старт при подъеме на крутые склоны, оставляя тормоза включенными примерно на 2 секунды, после того как вы отпустили педаль тормоза. Это не дает автомобилю откатиться назад. Эта система включается с помощью более сильного нажатия на педаль тормоза, пока ручка КПП находится в положении передачи переднего хода.

В этой модели установлено семь подушек безопасности: подушка безопасности у коленей водителя, подушки безопасности SRS для водителя и пассажира, боковые подушки безопасности для передних сидений и подушки-шторки SRS, защищающие одновременно пассажиров на переднем и задних сиденьях.

Сиденья оборудованы специальными точками крепления, в том числе якорным ремнем, не позволяющим сиденью опрокинуться вперед. Эти точки крепления обеспечивают безопасность и удобство крепления детских сидений ISOFIX (их также можно приобрести у местного представителя Toyota).

Устройства предварительного натяжения и ограничители усилия передних ремней безопасности с тремя точками ELR помогут избежать травмы груди.

При столкновении на низких скоростях, особенно при ударе сзади, такие сиденья и подголовники смягчают резкие движения головы и спины. Это снижает риск травм типа «удара кнута».