Уход за шинами/обслуживание шин после их продажи

До какого уровня давления необходимо заполнять шины?

Правильное давление для передних и задних шин указано в руководстве по эксплуатации. Имейте в виду, что при перевозке грузов с весом больше обычного рекомендуется увеличить давление в шинах в соотвествии с инструкциями производителя. Для точной регулировки давления в шинах его следует измерять и регулировать, когда шины ХОЛОДНЫЕ.

Также не забываейте про проверку давления в запасных шинах, которое должно быть выше рекомендованной для передних и задних шин (при необходимости можете всегда снизить давление в запасных шинах, спустив из них небольшое количество воздуха).

Последствия неправильного давления в шинах:
1. Увеличивается расход топлива.
2. Снижается ездовой комфорт и долговечность шин.
3. Автомобиль становится небезопасным.
4. Повреждается ходовая часть.
5. Чрезмерный износ шин.
6. Плохая управляемость.

Как часто надо проверять давление в шинах?

Давление в шинах необходимо проверять регулярно (через каждые две недели) или перед совершением длительной поездки.

Когда шину следует считать окончательно изношенной?

Согласно действующим в Европе правилам, глубина протекторов должны быть определенного размера, который измеряется находящимся на внешней окружности шины индикатором износа (TWI).

Для летних шин этот параметр составляет 1,6 мм, для зимних - 4 мм.

Тем не менее, шины рекомендуется заменять уже до того, как проявится заметная потеря сцепного свойства, или ухудшится управлемость автомобилем, если Вы постоянно ездите на больших скоростях, в неблагоприятных погодных условиях или на опасных дорогах.

Каркасы шин необходимо регулярно проверять и заменять, если на них обнаруживаются разрезы или деформированные места, которые снижают пригодность шин. В случае сомнений обратитесь за советом на станцию обслуживания или в коммерческое представительство, занимающееся продажей шин.

Даже если шины не изношены или повреждены физически, на рабочие свойства шин влияет их возраст. С течением времени масла, которые содержатся в обшивке шин, высыхают, что уменьшает их эластичность и вызывает низкое сцепное свойство шин и увеличение тормозного пути.