На церемонии передачи исполнительный вице-президент Toyota Motor Corporation (ТМС) Такеси Учиямада сказал: «Технология подключаемого гибрида стала нашим основным проводником на пути к устойчивой мобильности. Подключаемый гибридный автомобиль построен на основе полногибридной системы Toyota, которая сегодня считается наиболее эффективным средством использования электричества в личном транспортном средстве. Теперь мы хотим узнать, как рынок примет нашу новую технологию, и мы очень рады, что город Страсбург стал одним из наших основных партнеров в этом масштабном проекте».
Выступающий на церемонии передачи автомобиля президент EDF Анри Прольо подчеркнул, что группа EDF, которая играет важную роль в деле устойчивого развития, снижая выбросы углерода при производстве электричества, с радостью участвует в строительстве мобильного будущего вместе с Toyota и другими заинтересованными сторонами: «Проект в Страсбурге превратился в тройную мировую премьеру, ведь около сотни новых ПГА с литий-ионными аккумуляторами будут впервые испытаны в комплексе с новаторской инфраструктурой для их зарядки».
«Toyota и EDF выбрали для своего пилотного проекта Страсбург, подтвердив, таким образом, роль нашего города как авангарда устойчивой, экологически чистой мобильности», сказал мэр Страсбурга Ролан Рьес. «Это – международное признание инициатив по созданию устойчивой мобильности, реализация которых началась более 20 лет назад. С появлением на улицах города подключаемых гибридных автомобилей нового поколения откроется новая глава нашей транспортной политики. Использование гибридных автомобилей станет продолжением тех инициатив, способствующих уменьшению выброса парниковых газов, которые уже воплощены в столице Европы, таких как пуск трамвая в 1994 году, развитие совместного пользования автомобилями и пропаганда велосипедного движения».
Финансовую поддержку проекта осуществляет исследовательский фонд, которым управляет Французское агентство по управлению экологией и энергетикой ADEME. Европейская программа представляет собой часть всемирного проекта Toyota, согласно которому 600 подключаемых гибридных автомобилей Prius будут переданы также в Японию, США, Канаду и Австралию. Для Toyota цель проекта – изучить, как покажет себя подключаемый гибридный автомобиль в реальных условиях. Цель EDF – проверить в действии различные элементы инфраструктуры для подзарядки аккумуляторов. Их общая цель – познакомить потребителей с новой технологией, подготавливая ее коммерческое внедрение.
В ходе реализации европейского проекта EDF и ее отделение «Electricité de Strasbourg» организуют финансовое и техническое сотрудничество со всеми заинтересованными лицами и установят несколько сотен зарядных устройств в домах пользователей, в рабочих помещениях своих партнеров, на общественных стоянках и государственных дорогах. На некоторых автомобилях появится новаторская система зарядки, разработанная EDF, способная обеспечить связь между источником энергии и автомобилем, идентифицировать автомобиль и выставить счет за электричество, обеспечивая при этом безопасную подзарядку.
Муниципалитет города Страсбурга и его пригородов арендует 5 ПГА, поддержит установку зарядных устройств в общественных местах и предоставит местной компании по аренде автомобилей субсидию на аренду трех ПГА. Остальные машины будут переданы разным государственным учреждениям и частным компаниям.
В подключаемом гибридном автомобиле используется разработанная Toyota технология полногибридной системы с дополнительной возможностью заряжать аккумулятор от обычной электрической розетки. ПГА Toyota «лучший в обоих мирах»: на небольшие расстояния он передвигается на электрическом приводе, что обеспечивает бесшумную езду без каких-либо выбросов СО2. В дальних поездках ПГА работает как обычный гибридный автомобиль, предоставляя водителю все преимущества технологии полногибридной системы Toyota, в том числе небольшой объем выбросов и расход топлива, а также превосходные эксплуатационные характеристики. Toyota рассчитывает, что у ПГА будет рекордно низкий расход топлива, а значит, рекордно низкие выбросы по сравнению с любым другим массовым автомобилем, который можно встретить сегодня на дороге. Созданный на основе Prius третьего поколения, подключаемый Prius оборудован литий-ионным аккумулятором, а содержание СО2 в выхлопе составляет всего 59 г/км в новом европейском цикле движения(1).
Испытания подключаемого гибридного автомобиля на дорогах Европы в рамках партнерства Toyota- EDF начались во Франции осенью 2007 года, а в 2008 году были продолжены также и в Великобритании.
Церемония передачи ПГА состоялась на Международном токийском форуме во время Страсбургской рождественской ярмарки.
Примечания:
(1)Содержание CO2 в выбросах подключаемого гибридного автомобиля Prius было измерено в соответствии с новыми официальными международными правилами эксплуатации подключаемых гибридных автомобилей с электрическим приводом, принятых Экономической комиссией ООН по Европе.
Группа EDF Group, один из лидеров энергетического рынка Европы, представляет собой интегрированную энергетическую компанию, которая занимается генерацией, передачей, распределением и продажей энергии. EDF является ведущим производителем электрической энергии в Европе. Во Франции у компании работают, в основном, атомные и гидравлические электростанции, на которых 95 % энергии производятся без выбросов СО2. В управлении компаний EDF по передаче и распределению энергии во Франции находятся 1 274 000 км воздушных и подземных сетей низкого и среднего напряжения, а также около 100 000 км сетей высоковольтных сетей. EDF обеспечивает энергией и услугами более 38 миллионов клиентов по всему миру, в том числе более 28 миллионов во Франции. В 2008 году консолидированный объем продаж EDF составил 64,3 миллиарда евро, 47 % которых получено в Европе за пределами Франции. Акции EDF торгуются на Парижской фондовой бирже, и компания включена в индекс САС 40.
Toyota Motor Europe (TME) курирует сферы оптовых продаж и маркетинга автомобилей, деталей и аксессуаров Toyota и Lexus, а также производство и инженерию Toyota в Европе. В компании Toyota в Европе, прямо или косвенно, работают около 80 000 человек, а объем инвестиций с 1990 года составил более 7 миллиардов евро. Деятельность Toyota в Европе реализуется через сеть, состоящую из 31 представительства в 56 странах, около 3000 торговых залов и девяти заводов. В 2008 году Toyota продала в Европе более 1,1 миллиона автомобилей Toyota и Lexus.
