Kauaoodatud kuuenda põlvkonna Toyota RAV4 on jõudnud Eestisse ning on nüüd saadaval Toyota esindustes. 2025. aastal esitletud maailma enimmüüdud mudeli järgmine põlvkond viib ikoonilise RAV4 uude ajastusse tänu täiesti uuele hübriid- ja pistikhübriidajamile, täiustatud ohutustehnoloogiatele ning uuele digitaalsele platvormile.
Kuuenda põlvkonna RAV4 on populaarse mudeli uueks standardiks, mis innustab seiklusteks eheda linnamaasturiga. Enam kui 30 aasta pikkusele arendustööle tuginev pistikhübriid ühendab jõudluse ja elektrilise sõidu eelised: täiselektriline sõiduulatus ulatub kuni 137 kilomeetrini, võimsus kuni 309 hobujõuni ning kiirendus 0–100 km/h võtab vaid 5,8 sekundit.
Juhi mugavust suurendavad ka sellised lahendused nagu uus elektrooniline käiguvalits (shift-by-wire), kõrgematel varustustasemetel täiustatud esiklaasinäidik ning uuendatud rooliratta disain. Sõidumugavust parandavad lisaks müra- ja vibratsioonitaseme vähendamine ning avar salong.
Täiustatud funktsioonid põhinevad Toyota Arene tarkvaraarendusplatvormil, mida kasutatakse esmakordselt. Selle uus digitaalne keskkond võimaldab kasutada ühendatud ja täiustatud üle õhu (over-the-air) multimeediat ning rakendada uut Toyota Safety Sense’i süsteemi.
Uuenenud Toyota Safety Sense’i paketis on näiteks täiustatud pimeala monitor (Blind Spot Monitor), mis hõlmab uut tagant läheneva sõiduki hoiatust (Rear Vehicle Approach Indicator). Lisaks on Toyota Safety Sense’i paketis ka uus teisese kokkupõrke pidurdussüsteem (Secondary Collision Brake), mis peatab õnnetuse korral auto sujuvalt, kui juht ei ole selleks võimeline. Executive varustustasemel aitab kaugjuhitav parkimisabisüsteem (Advanced Park) parkida auto nutitelefoni abil, seistes ise väljaspool autot.
Jätkab elektritehnoloogia suunanäitajana
RAV4 on olnud elektritehnoloogia suunanäitaja juba algusest peale. Toyota esimesed täiselektrilised, hübriid- ja pistikhübriidmaasturid olid kõik RAV4 mudelid ning see uuenduslik mõtteviis kandub edasi ka uusimas versioonis.
Uus RAV4 on esimene mudel, mis kasutab Toyota uue põlvkonna pistikhübriidtehnoloogiat (PHEV). Nii on ühes sõidukis peidus justkui kaks versiooni: igapäevasõitudeks sobiv täiselektriline sõiduk ja pikemateks teekondadeks tõhus hübriid. Kuni 137 km elektrilist sõiduulatust (WLTP kombineeritud tsükkel) katab enamiku Euroopa klientide igapäevased vajadused ja võimaldab paindlikkust ilma järeleandmisteta sõiduulatuse või töökindluse osas.
Uue põlvkonna 2,5-liitrine pistikhübriidsüsteem põhineb lihtsustatud ülesehitusel ja uuel akupakil. Tulemuseks on rohkem võimsust, parem kiirendus ja efektiivsus ning paremad võimalused kiireks laadimiseks.
Täiselektrilisele sõidukile omane vaikne salong, jõuline kiirendus ja vahetu juhitavus on iseloomulik nii nutikale nelikveolisele kui ka – esmakordselt RAV4 pistikhübriidil – esiveolisele versioonile. Nelikveolise versiooniga pakub täiesti uus RAV4 oma klassi juhtivat koguvõimsust ehk 309 DIN-hobujõudu, samas kui esiveolise võimsus ulatub 272 DIN-hobujõuni.
Nelikveoline RAV4 kiirendab 0–100 km/h 5,8 sekundiga. Lisaks pakub see ka tugevat pukseerimisvõimekust, sest nii pistikhübriid- kui ka hübriidversioonil ulatub haagise lubatud mass 2000 kilogrammini.
Täiustatud välis- ja sisekujundus
Kuuenda põlvkonna Toyota RAV4 on saanud uue välisilme, mida iseloomustavad kolmemõõtmeline vasarapea-stiilis esiosa, voolujooneline kapott ning rõhutatud linnamaasturi hoiak. Uued LED-valguslahendused eesosas ja värskendatud värvivalik koos kahetooniliste lahendustega annavad mudelile veelgi eristuvama ilme. Hoolimata uuendatud disainist on säilinud linnasõiduks sobivad kompaktsed mõõtmed ning praktilised lahendused, näiteks jalaviibutusega avatav elektriline tagaluuk.
Salong on ümber kujundatud mugavamaks, kasutajasõbralikumaks ning pakub senisest paremaid digivõimalusi. Uus 12,3-tolline näidikupaneel, elektrooniline käiguvalits (shift-by-wire) ja ümber kujundatud rool muudavad sõidukogemuse veelgi sujuvamaks, samas kui horisontaalne armatuurlaua disain parandab nähtavust ning muudab sõiduki sisemuse avaramaks.
Praktilisust suurendavad mitmed USB-pesad, suure võimsusega laadimisvõimalused ning paindlikud panipaigad, sealhulgas allaklapitavad tagaistmed. Materjalivalik ja meeleoluvalgustus loovad seejuures viimistletuma ja kvaliteetsema salongimiljöö.
GR SPORT
GR SPORT varustustasemel ühendab RAV4 silmapaistva välimuse ja sportlikud täiendused. Seda iseloomustab laiem ja madalam hoiak ning GR-ile omased disainielemendid, sealhulgas kuusnurkse mustriga esivõre, aerodünaamilised esi- ja tagaspoilerid ning eksklusiivsed 20-tollised valuveljed. Lisaks on mudelil spetsiaalselt häälestatud vedrustus, tugevdatud keredetailid ja optimeeritud elektriline roolivõimendi, mis parandavad stabiilsust.
Salongis on juhikeskne must interjöör GR-logodega, punaste detailide, sportistmete ja alumiiniumpedaalidega, rõhutades mudeli sportlikku iseloomu.
RAV4 on enam kui kolme aastakümne jooksul kujunenud üheks Toyota enimmüüdud mudeliks, mida on müüdud üle 15 miljoni eksemplari 180 riigis. 2025. aastal oli see ühtlasi maailma enimmüüdud mudel.
