Max 20A. Pilt on illustratiivne.

PIN kood immo Sanji ZX40-KPW immobilaiser baseerub PIN-koodil ehk auto käivitamiseks ei piisa sellest mis Teil on vaid mida Te teate.

Kaob ära immobilaiseri võtme kaotus, vargus või kopeerimisvõimalus (!).

Alati enne sõidu alustamist tuleb Teil sisestada PIN kood. Viies auto teenindusse, on immobilaiser võimalik lülitada teenindusrežiimi, kus autot on võimalik käivitada ka koodi sisestamata. Pealegi võib turvalisuse huvides koodi igal ajal vahetada.

ZK40-KPW immobilaiseril on ka Anti-Hijack ehk röövimisvastase režiimi funktsioonid (on võimalik ka täielikult keelata) ehk kui Teid kui auto omanikkku vägivaldselt autost välja tõstetakse jääb auto mootor mõne aja pärast seisma kui ei sisestatud uuesti PIN koodi. Samuti on immobilaiseriga võimalik ühendada sireen, mis aktiveerub koos Anti-Hijackiga.
Immobilaiseri keskus on suletud märkimisväärselt väiksesse korpusesse mis võimaldab keskblokki autosse efektiivsemalt ära peita.

WIRELESS

Uues, “W” tähisega mudelis ei ole PIN-kood lugeja ja immobilaiseri mooduli vahel enam juhtmelist ühendust.
Plokkide omavaheline suhtlus toimub kasutades auto enda elektrijuhtmestikku.  See võimaldab immobilaiseri plokki paremini ära peita ning autovaras ei jõua PIN-kood lugeja juhtmeid pidi kuidagi immobilaiseri plokini!

• PIN-koodi lugeja
• Käivitusblokeering (30 AMP)
• Teenindusrežiim
• PIN koodi muutmise funktsioon
• Anti-Hijack funktsioon (keelatav/lubatav)
• Sireeni väljund
• Kõik mustad juhtmed
• Väike keskblokk
• LED märgutuli
• WIRELESS (signaali moduleerimine auto enda toitejuhmeid pidi)

Erinevalt transponder tüüpi immobilaisertest ei ole PIN-koodiga immobilaiseri puhul vaja karta ei transponderi kaotust, vargust ega koodi kopeerimist.
Piisab õige numbrikombinatsiooni teadmisest ja selle enda teada hoidmisest.

Koodi pikkus võib olla 1-5 numbrikohta,
kuid pidage silmas, et mida pikem kood seda kauem kulub aega selle sisestamiseks.
Arvestades, et süsteem blokeerub iga kolmanda vale koodi sisestamise järel,
on ka 2-kohalise koodi ära arvamise tõenäeosus väike.
Ebatõenäoline, et autovaras Teie koodi "ära arvamisega" üldse vaeva hakkab nägema.
Koodi võite muidugi igal ajal muuta või kui laenate autot kolmandatele isikutele, lülitada immobillaiser selleks ajaks teenindusrežiimi.

Erinevalt enamlevinumatest PIN-koodi immobilaiseritest ei ole CH 339`l kohmakat sõrmistikku millele autos sobiva koha leidmine võib osutuda katsumuseks.
Kuigi CH 339`l on kuni 5 PIN koodi numbrikohta, on tema sõrmistikul, mis on tõeliselt miniatuurne, kõigest 2 nuppu. Auto salongi välimust muudab see pisike sõrmistik minimaalselt ja loomulikult võib ta üldse silma alt eemale panna. 

 

Tänu ainulaadse disainiga raamihoidjale ja rattaalusele konstruktsioonile asetatakse ratas automaatselt õigesti kohale.

• Jalgratat kinnitamine on kiire ja lihtne – pingutusmomendi nupp kontrollib jalgrattaraami pingutusmomenti ja näitab, millal ratas on õigesti paigaldatud.
• Surve jaotatakse suurte, pehmete haardekäppade abil, mis kohanduvad rattaraamiga, vähendades seega raami kahjustamise ohtu.
• Paigaldamine on ohutu – tänu haardekäpa pikendatud alaosale on ratta kukkumine välistatud.
• Rattad on kindlalt paigal – rattad on nutika disaini ja kiirvabastusrihmadega rattahoidikutes kindlalt paigal.
• Hoidiku saab hõlpsalt tööriistu kasutamata teisaldada ühelt auto küljelt teisele.
• Maksimumkaal ratta kohta on 20 kg.
• T-soone adapterid (20x20 mm) on kaasas rattahoidiku vahetuks kinnitamiseks katusetalade T-soontesse.
• Vastab City Crash normidele.
• maks. rehvi laius 3"

Tänu ainulaadse disainiga raamihoidjale ja rattaalusele konstruktsioonile asetatakse ratas automaatselt õigesti kohale.

• Jalgratat kinnitamine on kiire ja lihtne – pingutusmomendi nupp kontrollib jalgrattaraami pingutusmomenti ja näitab, millal ratas on õigesti paigaldatud.
• Surve jaotatakse suurte, pehmete haardekäppade abil, mis kohanduvad rattaraamiga, vähendades seega raami kahjustamise ohtu.
• Paigaldamine on ohutu – tänu haardekäpa pikendatud alaosale on ratta kukkumine välistatud.
• Rattad on kindlalt paigal – rattad on nutika disaini ja kiirvabastusrihmadega rattahoidikutes kindlalt paigal.
• Hoidiku saab hõlpsalt tööriistu kasutamata teisaldada ühelt auto küljelt teisele.
• Maksimumkaal ratta kohta on 20 kg.
• T-soone adapterid (20x20 mm) on kaasas rattahoidiku vahetuks kinnitamiseks katusetalade T-soontesse.
• Vastab City Crash normidele.
• maks. rehvi laius 3"

WingBar torule kinnitamiseks vaja T-soone adapterit 69-889-2

Terasest, titaan värvi, hea hinna- ja kvaliteedisuhtega rattahoidja katusele. Lihtsalt paigaldatav nii alumiiniumist aerotaladele kui ka nelikanttaladele. Hoidjale saab kinnitada ratast raami toru läbimõõduga -80 mm. Ratas on lukustatav hoidjale ja hoidja katuseraamidele.

Kandevõime 10 kg

Mõõdud:

   kokku klapituna 475x335x20 mm

   laiali laotatuna 715x855  mm

   kastina 475x335x200  mm

Hea lahendus väiksemate asjade paigutuseks pagasiruumis. Kast on kokkuklapitav. Mõõtmed: 61* 35,5* 30,5 cm. Maht 66 l.

• 4 ultraheliandurit taha stangesse
• Helisummer, võimalus lisada displei
• Tegevusraadius 1.5m - 0.3m
• Saab kasutada ka ainult 2-anduriga
• Töötavad iga ilmaga, ka tugevas vihmas
• Õppimisreziim (nt. väljaulatuva varuratta saab selgeks õpetada)

  Hiluxile taha metallstangesse lisaks andurite ümber kummirõngad musta värvi.

Neoonkollane helkurvest

Sisaldab 1 kg tulekustuti, esmaabikott, tõkiskingad, kompaktne kott.

Sisaldab: tulekustuti 2 kg, esmaabikott, tõkiskingad, ohukolmnurk, töökindad, kompaktne kott.

Sisaldab: Tulekustuti 1 kg, esmaabipakk, tõkiskingad, ohutusvest, lumehari.

Kuna tegemist on vee baasil värviga, siis novembrist - märtsini tellimisel läbikülmumise ohu tõttu tootele garantiid ei saa anda.

Toyota ProTect kaitseb teie autot seest ja väljast andes samas uue auto välimuse aastateks. Erinevalt tavalistest vahadest ja kaitsevahenditest võib Toyota ProTecti kasutada nii salongi tekstiilpindadel, valuvelgedel kui ka kere värvipinnal, müügil eraldi toodetena. Toyota ProTect teeb auto hooldamise lihtsaks. Säästad aega, raha ning keskkonda.

vaata videot: http://www.youtube.com/watch?v=7r3U8e_J8B8&feature=plcp

Toyota ProTect kaitseb teie autot seest ja väljast andes samas uue auto välimuse aastateks. Erinevalt tavalistest vahadest ja kaitsevahenditest võib Toyota ProTecti kasutada nii salongi tekstiilpindadel, valuvelgedel kui ka kere värvipinnal, müügil eraldi toodetena. Toyota ProTect teeb auto hooldamise lihtsaks. Säästad aega, raha ning keskkonda.

vaata videot: http://www.youtube.com/watch?v=7r3U8e_J8B8&feature=plcp

Kuna tegemist on vee baasil värviga, siis novembrist - märtsini tellimisel läbikülmumise ohu tõttu tootele garantiid ei saa anda.

Toyota ProTect kaitseb teie autot seest ja väljast andes samas uue auto välimuse aastateks. Erinevalt tavalistest vahadest ja kaitsevahenditest võib Toyota ProTecti kasutada nii salongi tekstiilpindadel, valuvelgedel kui ka kere värvipinnal, müügil eraldi toodetena. Toyota ProTect teeb auto hooldamise lihtsaks. Säästad aega, raha ning keskkonda.

vaata videot: http://www.youtube.com/watch?v=7r3U8e_J8B8&feature=plcp

(RFID / NFC) / Võtmevaba sisenemisega auto võtme kaitsevutlar on valmistatud kvaliteetsest nahast ja kaitseb Teie autovõtme raadiosignaale pahatahtliku kasutuse eest ja vähendab oluliselt autovaraste võimalusi saada pahatahtlikult Teie autovõtme raadiosignaali oma valdusesse. KEY SAFE vutlari tootmisel on kasutatud spetsiaalseid kõrgtehnoloogilisi isolatsioonimaterjale, mis blokeerivad raadiosignaali leviku. Vutlar omab TÜV sertifikaati ning on testitud Bundeswehri Ülikoolis. Autovaraste elu on olnud suhteliselt lihtne, raadiosignaal (RFID / NFC), mis levib auto ja autovõtme vahel on neile nagu auto tagavaravõti. KEY SAFE vutlarit kasutades teete nende ettevõtmise oluliselt keerulisemaks ja kaitsete oma vara veelgi paremini.

KEY SAFE võtme turvavutlar ei paku 100% kaitset autovarguse eest, kuid aitab seda oluliselt vähendada.

https://www.youtube.com/watch?v=XIHwnZmdK98

Toonklaasi läbipaistvuse ligikaudseid erinevaid variante saab proovida siin: http://northamerica.llumar.com/choose-a-product/automotive-film-viewer#.Uonz5ncihCo

Intelligentne energiasäästuahel
Individuaalselt reguleeritav temperatuur
Jahutusjõudlus kuni 27 ° C ümbritseva keskkonna temperatuurist madalamal ja soovi korral soojendusfunktsioon saavutab temperatuurid kuni kuni +65 ° C

Viofo A119 Mini on Viofo kõige uuem seeria, kus kaamera korpus on võimalikult väike kuid sisu on jäänud sama heaks kui senised Viofo kaamerad.

Diskreetne pardakaamera

Kaamera paigaldatakse peegli taha peitu nii, et ta varjaks juhi vaatevälja minimaalselt. Kõik juhtmed jäävad paigaldusel peitu ja sigaretisüütaja jääb vabaks – ei mingeid rippuvaid juhtmeid!

GPS

GPS antenn asub seadme kinnitustallas (komplektis on veel teinegi tald – ilma GPS’ita). Toitejuhe kinnitub talla külge (kaabel vähem nähtav). GPS abil seadistub automaatselt kellaaeg ning videos on näha ka sõiduki kiirus ja asukoht (pikkus ja laiuskraadid).

Detailne video

Sony Stravis IMX335 5MP Sensor ja Quad HD+ resolutsiooniga 2560*1600P tagab väga detailse pildi. Normaalsetes oludes on näha ka vastutuleva auto number. Objektiivi suur F1.6 ava tagab kõrge tundlikkuse ka piiratud valgusoludes ehk video on täiesti okei ka hämaras sõites.
Soovi korral saab objektiivi ette soetada ka CPL ehk polarisatsioonifiltri, mis vähendab peegeldusi (nt kui auto enda armatuur peegeldub klaasile).

Lihtne seadistada

Tänu väikesele ekraanile on võimalik pardakaamera sätteid läbi intuitiivse menüü lihtsalt muuta, samuti reguleerida kaamera vaatenurk (kaamera liigub üles-alla, paremale-vasakule) ja soovi korral vaadata ka salvestatud klippe. Kui auto juba sõidab, lülitab ekraan end välja.

Parking Mode

Püsivooluga ühendatud kaamera jälgib ümbrust ka siis kui auto on pargitud. Sellisel juhul toimub filmimine väikese kaadrisagedusega. Kui kaamera tuvastab G sensori abil kokkupõrke/põrutuse, lülitub kaamera ümber kvaliteetsele filmimise režiimile ning lukustab selle faili, mida ei ole võimalik üle filmida.

VIOFO ÄPP

VIOFO ÄPP võimaldab näha otsevaadet kaameratest ning  seadeid,  saab nutitelefoni abil reguleerida. Koos reaalajas kuvaga on VIOFO ÄPP-l võimalus videoid / pilte otse oma telefoni alla laadida. Ühendus toimub kaamera ja telefoni abil WiFi kaudu.

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.viofo.viofo&hl=et&gl=US

https://apps.apple.com/us/app/viofo/id1249235162

Uksed: välis- ja siseplekid kaetakse 2mm paksuse ning alumiiniumiga kaetud matiga
ja välisplekile lisatakse teise kihina 6mm vetthülgav matt.
Polstrite tagumine külg kaetakse 15mm paksuse vahtpoleüretaanist matiga.
Pagasiruum ja tagumised rattakoopad: põhi kaetakse 2mm ja koopad 3mm alu.matiga.
Rattakoobastele lisatakse teise kihina 35mm vahtpolüuretaanist matt ja pagasiruumi põhjale lisatakse
teise kihina 4mm paksune vahtpolüetüleenist matt.
Kapott - originaalkatte alune kaetakse 3mm alu.matiga.
Esitiivad ja koopad - kaetakse 2mm alu.matiga.
Põhi - salongi põhi kaetakse 2mm alu.matiga ja teise kihina 4mm paksuse vahtpolüetüleenist matiga.
Lagi - kaetakse 2mm alu.matiga ja teise kihina 4mm paksuse vahtpolüetüleenist matiga.

 

Uksed: välis- ja siseplekid kaetakse 2mm paksuse ning alumiiniumiga kaetud matiga
ja välisplekile lisatakse teise kihina 6mm vetthülgav matt.
Polstrite tagumine külg kaetakse 15mm paksuse vahtpoleüretaanist matiga.
Pagasiruum ja tagumised rattakoopad: põhi kaetakse 2mm ja koopad 3mm alu.matiga.
Rattakoobastele lisatakse teise kihina 35mm vahtpolüuretaanist matt ja pagasiruumi põhjale lisatakse
teise kihina 4mm paksune vahtpolüetüleenist matt.
Kapott - originaalkatte alune kaetakse 2mm alu.matiga.
Esitiivad ja koopad - kaetakse 2mm alu.matiga.
Põhi - salongi põhi kaetakse 2mm alu.matiga

 

Uksed: välis- ja siseplekid kaetakse 2mm paksuse ning alumiiniumiga kaetud matiga.
Polstrite tagumine külg kaetakse 15mm paksuse vahtpoleüretaanist matiga.
Pagasiruum ja tagumised rattakoopad: põhi ja koopad kaetakse 2mm alu.matiga.
Rattakoobastele lisatakse teise kihina 35mm vahtpoleüretaanist matt.
Kapott - originaalkatte alune kaetakse 2mm alu.matiga.
Esitiivad ja koopad - kaetakse 2mm alu.matiga.

 

Uksed: välis- ja siseplekid kaetakse 2mm paksuse ning alumiiniumiga kaetud matiga
ja välisplekile lisatakse teise kihina 6mm vetthülgav matt.
Polstrite tagumine külg kaetakse 15mm paksuse vahtpoleüretaanist matiga.
Pagasiruum ja tagumised rattakoopad: põhi kaetakse 2mm ja koopad 3mm alu.matiga.
Rattakoobastele lisatakse teise kihina 35mm vahtpolüuretaanist matt ja pagasiruumi põhjale lisatakse
teise kihina 4mm paksune vahtpolüetüleenist matt.
Kapott - originaalkatte alune kaetakse 3mm alu.matiga.
Esitiivad ja koopad - kaetakse 2mm alu.matiga.
Põhi - salongi põhi kaetakse 2mm alu.matiga ja teise kihina 4mm paksuse vahtpolüetüleenist matiga.
Lagi - kaetakse 2mm alu.matiga ja teise kihina 4mm paksuse vahtpolüetüleenist matiga.

Lisaks Large paketile, töödeldakse kõiki võimalikke polstreid 2mm alu.mati ja vahtpoleüretaanist matiga.

 

Hind on toodud näitena iPhone G4 passiivhoidik Corolla keskkonsoolile. Kuna erinevaid variante on tuhandeid siis vaata ka www.brodit.comja küsi pakkumist endale vajaliku seadme ja auto jaoks.

Auto mudelikohased hoidikute alused paigaldatakse armatuurlaua või aknaposti külge ilma ühegi kruvita auto sisustust rikkumatta. Vastava elektroonikaseadme hoidik kinnitatakse kruvidega auto mudelikohase hoidiku külge. Aluseid ei ole mitte ainult telefonidele vaid väga erinevatele elektroonikaseadmetele, mida saab autos kasutada.

Hind on toodud näitena iPhone 6 aktiivhoidik(ühendatuna statsionaarselt auto vooluvõrku) Rav4 keskkonsoolile. Kuna erinevaid variante on tuhandeid siis vaata ka www.brodit.com ja küsi pakkumist endale vajaliku seadme ja auto jaoks.

Auto mudelikohased hoidikute alused paigaldatakse armatuurlaua või aknaposti külge ilma ühegi kruvita auto sisustust rikkumatta. Vastava elektroonikaseadme hoidik kinnitatakse kruvidega auto mudelikohase hoidiku külge. Aluseid ei ole mitte ainult telefonidele vaid väga erinevatele elektroonikaseadmetele, mida saab autos kasutada.

TEHNILISED OMADUSED Nimipinge: 230/400 V AC (kuni 3 faasi) Suurim laadimisvool: 16 A (faasi kohta) Suurim väljundvõimsus: 11 kW Mõõtmed: 272 x 221 x 116 mm Kaal: 4,5 kg IP kategooria: IP54 (sobib välistingimustesse) Töötemperatuur: –25 +40 °C Kaabel: fikseeritud kaabel, pikkus 6 m Pistmik: 1 x Type 2 Garantii: 3 aastat (ostes  koos uue autoga ja selle  paigaldab Toyota partner). MUU INFO • Internetiühenduse  võimekus puudub • Laadijaid ei saa  ühendada gruppi, iga  laadija on iseseisev üksus • Laadimiskoormuse  tasakaalustaja ei kuulu komplekti • Saab kasutada kuni 3,7 kW laadimisvõimsusega ühefaasilise seinalaadijana LISATARVIKUD (paigaldatakse lisatasu eest) • Kaablihoidja • Laadimisjaama tugipost  koos laadija alusplaadiga STANDARDPAIGALDUS • Paigalduskoha digitaalne eelülevaade • Kaabli vedamine elektrikilbist kodulaadijani (kuni 10 m, seinal nähtav) • Puurimine läbi ühe puit- või betoonseina (kuni 50 cm) • Kaitselülitite paigaldamine elektrikilpi, katkestused, ühendused • Kodulaadija paigaldamine seinale, seadistamine, testimine • Mõõtmised – isolatsioonitakistus • Vajalikud dokumendid (nt vastavussertifikaat, ehitusjoonis, mõõtmisaruanne jne) • Vajalikud materjalid (pisitarvikud) • Paigaldaja üks külastus (transport) paigalduskohta ja tagasi (välja  arvatud väikesaared) • 3-aastane garantii paigalduspartneri töödele Tööd, mis ei kuulu standardpaigalduse nimekirja, tehakse lisatasu eest, mille lepivad kokku klient ja paigalduspartner omavahel.  VAJALIKUD EELDUSED STANDARD- PAIGALDUSE JAOKS (nimekiri ei ole lõplik) • Peakaitse on piisava amperaažiga • Elektrikilbis on vaba ruumi kaitsmete jaoks • Seinale on paigalduseks vaba juurdepääs • Klient tagab paigalduskohale juurdepääsu Kui pärast digitaalset auditit selgub, et kodulaadijat ei ole  võimalik erinevatel põhjustel paigaldada, on klient kohustatud tasuma digitaalse auditi teenustasu vastavalt hinnakirjale. Kodulaadija paigalduse tasu ei sisalda paigalduskoha füüsilist auditit. Füüsilise auditi teenustasu on märgitud hinnakirjas. Kui selgub, et kodulaadija ei tööta kliendi süül ja vajalik  on kodulaadija kohapealne kontroll pärast paigaldust,  siis tehakse diagnostika vastavalt hinnakirjale. Täpsema info saamiseks ja hinnakirjaga tutvumiseks  pöördu Toyota ametliku esinduse poole.

LAADIJA BASE

Pistik: 2. tüüp

Valikus on pistikupesa (kaitsekate on kaasas)

Võimsus: 11 kW

Autentimisviis: RFID/MyToyota

Ühenduvus: WiFi, Ethernet, Bluetooth

LTE (4G): ei

Integreeritud ekraan: ei

Juhtmevabad uuendused: jah

Koormuse tasakaalustamine: jah*

Paigalduskoht: sise- või välistingimustesse

Paigaldus: sein või alus*

EELDUSED STANDARDPAIGALDUSE JAOKS

(nimekiri ei ole lõplik)

• Peakaitse on piisava amperaažiga
• Elektrikilbis on vaba ruumi kaitsmete jaoks
• Seinale on paigalduseks vaba juurdepääs
• Klient tagab paigalduskohale juurdepääsu
• Kui pärast digitaalset auditit selgub, et kodulaadijat ei ole võimalik erinevatel põhjustel paigaldada, on klient kohustatud tasuma digitaalse auditi teenustasu vastavalt hinnakirjale.
• Kodulaadija paigalduse tasu ei sisalda paigalduskoha füüsilist auditit.
• Füüsilise auditi teenustasu on märgitud hinnakirjas.
• Kohapealne kodulaadija kontroll ja diagnostika teostatakse vastavalt teenuste hinnakirjale juhul kui see on tingitud rikkest või kahjustusest, mis ei kuulu garantii alla.
• Täpsema info saamiseks pöördu klienditeenindaja poole.

STANDARDPAIGALDUS

• Paigalduskoha digitaalne eelülevaade
• Kaabli vedamine elektrikilbist kodulaadijani (kuni 10 m, seinal nähtav)
• Puurimine läbi ühe puit- või betoonseina (kuni 50 cm)
• Kaitselülitite paigaldamine elektrikilpi, katkestused, ühendused
• Kodulaadija paigaldamine seinale, seadistamine, testimine
• Mõõtmised – isolatsioonitakistus
• Vajalikud dokumendid (nt vastavussertifikaat, ehitusjoonis, mõõtmisaruanne jne)
• Vajalikud materjalid (pisitarvikud)
• Paigaldaja üks külastus (transport) paigalduskohta ja tagasi (välja arvatud väikesaared)
• 3-aastane garantii paigalduspartneri töödele

Tööd, mis ei kuulu standardpaigalduse nimekirja, tehakse lisatasu eest, mille lepivad kokku klient ja paigalduspartner omavahel.

Materjal: polüester

sobib13-19" rehvidele sõltuvalt rehvi profiilist. 

Ei sobi kõikidele rehvidele