SmartCharge on kõige kasutajasõbralikum akulaadija maailmas. Akulaadija tunneb ära sellega ühendatud aku tüübi ja reguleerib laadimisprotsessi sobivaks aku laetuse ja suurusega ning ümbritseva keskkonna temperatuuriga. Selleks on vaja ainult ühte nuppu: sisse-välja. Aku mahtuvus: 12V/4–120 Ah Toitepinge: 230 VAC 50–60 Hz Laadimisvõimsus: 60W Laadimispinge: 14.4V/14.7V Laadimisvool: 4A (max.) Tagasivool: I-usage <1 mA Kaitseaste: IP 65 Lisatarvikuna Smart charge kaabel M8. DA701762 16,3 eur/tk. Peamised kasutuskohad: autod, mootorrattad, ATVd, lumepuhurid, muruniidukid jne. Erinevatele seadmetele kohtkindlaks paigaldamiseks. Aku laetust näitavad märgutuled punane – aku vajab laadimist kollane – akut on soovitatav laadida roheline – aku on laetud

Kaugkäivitus auto puldigaIstu sooja autosse - käivita auto toast!

Kui auto püsib enamuse ajast puldi leviraadiuses, on auto eelsoojendus kaugkäivituse näol kõige mugavam ja soodsam viis auto enne sõitu üles soendada.

Vajuta auto puldil 3 korda lukustuse nuppu (või lukku-lahti-lukku) ja mootor käivitub. Erinevalt Webastost või Ebersprächerist ei paigaldata autosse täiendavaid paake, pumpi ega voolikuid. Piisab elektroonilisest moodulist ning paigalduseks kulub 3-5h. Eriti hästi sobib distantskäivitus bensiini ja hübriidajamiga sõidukitele. Diiselmootori puhul veendu eelnevalt, et auto kohapeal käies ka salongi soojendab.

Talvel soojendab, suvel jahutab

Lisaks auto soojendamisele, saab kaugkäivitust palaval ajal kasutada ka jahutamiseks. Kui autol on fikseeritud asendiga istmesoojendused, saab ka need talvisel ajal eelnevalt sisse jätta.  Mõningatel uutel autodel lülituvad istmesoojendused sisse automaatselt, sõltuvalt välistemperatuurist. Diiselmootoritega autodel on tihti tehasepoolne lisasoojendi mis samuti aktiveerub kui mootor käivitada.

Laeb ka akut

Töötava mootoriga generaator töötab ning toimub ka auto aku laadimine. See on oluline neile kel igapäevased sõidud on lühikesed. Nt. autonoomsed soojendusseadmed nagu Webasto ja Eberspäsher akut ei lae, vastupidi tarbivad voolu. Elektriga soojendid nagu Defa või Calix auto akut ei kurna aga vajavad auto kõrval elektripistikut. Lisaks on autos puhur.

Turvaline

Meie pakutav lahendus ei kahanda auto ärandamiskaitset, tänu “immo bypass’ile” ei loovutada autosse ühtegi pulti ega immobilaiseri transponderit. Auto originaal turvavarustus säilib. Uksed ja rool jäävad lukku ning ilma auto puldi või võtmeta autoga ära ei saa sõita.

Pandora Smart ProGSM GPS Alarm mootori eelsoojenduse ja bluetooth võimalustega.

Smart Pro on rohkem kui autoalarm – sel on kõige võimsam mikroprotsessor mida autoalarmis kunagi kasutatud: topelt CAN siinid, integreeritud GSM, GPSja Bluetooth modem, 3-teljega liikumisandur, eraldi immo bypass port mis võimaldab auto originaal eelsoojenduse juhtimist ja mootori kaugkäivitust ka keeruliste algorütmidega autode puhul. See kõik on mahutatud ülipisikesse kesta ning kuna kõik komponendid on integreeritud trükkplaadile on tagatud seadme tõrgeteta töö ja madal voolutarve.

Pandora mobiiliäpp edastab auto kohta reaalinfot ning saadab autole käsklusi üle GSM data või Bluetooth’i.

Pandora GSM Alarm

Pandora ühildub autoga läbi CAN signaalide, lisaks on seadmel mõned analoogsisendid/väljundid + eraldi releemoodul tugevate väljunditega mootori kaugkäivituseks ja mootori blokeerimiseks (immo). Pandora lülitub valvesse nii auto originaal- kui Pandora puldist. Häire korral tuleb vastav teade mobiiliäppi, äpi kaudu saab autot ka teatud määral juhtida.

Pandora äpp

Mobiilirakendus on tasuta ning see on saadaval nii Apple iOS (Pandora Pro) kui Android (Pandora Online) platformile. Mobiiliäpi disain ja funktsionaalsus on juba täna parim turulolevaist ning see täieneb pidevalt. Vaata videot äpi kasutamisest SIIT.

Mootori kaugkäivitus ei tõsta auto vargusriski – ilma originaalvõtmeta ära ei saa sõita. Uksed jäävad lukku, alarm on valves, rool on lukus ning vajutades pidurit ilma, et originaalvõti oleks kaasas, mootor seiskub. Saab paigaldada ka manuaal käigukastiga autodele (käik-sees auto käivitamine on välistatud). Vaata kuidas see toimib manuaalkäigukastiga autol. Äpp võimaldab kaugkäivitust ka automatiseerida. Talvel soojendab, suvel jahutab.

Eelsoojendusseadme “Webasto / Eberspächer” juhtimine

Uumatel diislitel, on tihti tehasepoolt juba eelsoojendusseade (Webasto / Eberspächer) ning läbi Smart Pro on võimalik seda juhtida. Äpis tuleb “Start Engine” lihtsalt “Preheater” ikooniga asendada. Juhtimine toimub kas üle CAN’i või W-BUS’i (W-Bus puhul on vajalik täiendav lisamoodul). Järelpaigaldatud seadet saab juhtida ka analoogsignaaliga.

Auto GPS jälgimine

Trükkplaadile on intergreeritud ülitundlik GPS vastuvõtja mis võimaldab vaadata nii auto hetkeasukohta kui sõitude ajalugu (kui “tracking” on sisselülitatud). Äpis saab valida kolme kaardipõhja vahel (Yandex, Mapbox ja Google Maps). Pandora veebi (pandora-on.com) sisse logides saab genereerida ka detailse sõidupäeviku soovitud perioodi lõikes.

Immobilaiser

Kui immobilaiseri funktsioon on aktiivne ehk autole on tehtud ka mootoriblokeering, saab autoga sõita ainult juhul kui Pandora pult on kaasas. Täiendab mootoriblokeering on ka tõhus kaitse auto keyless võtmete leviraadiuse pikendamise vastu (meetod mille abil täna on väga lihtne kõiki smart-entry süsteemiga autosid ärandada)

Puldid ja “Keyless-Go”

Komplektis olevad puldid juhivad ka kesklukku. Puldid saab häälestada ka keyless režiimile ehk autole lähendes uksed avanevad ning autost eemaldudes sulguvad automaatselt, ilma et peaks kuhugi vajutama. Tänu bluetooth tehnoloogiale toimib funktsioon päris hästi, soovi korral saab nn “keyless puldi” teha ka mobiiltelefonist! Vaata kuidas see toimib.

Pandora Bluetooth

Kõik lisamoodulid k.a. puldid suhtlevad Pandoraga üle Bluetooth ühenduse, samuti saab nutiseadmes kasutada Bluetooth äppi autoga suhtlemiseks. Kui telefon on Pandora Blueooth’iga seotud, saab telefoni kasutada ka kui “keyless” pulti ehk telefoniga autole lähenedes avaneb kesklukk automaatselt.

Näiteks kui olete maa-aluses parklas või metsas kus puudub korralik GSM levi või olete väljapool EU-d ega soovi GSM Roamingut kasutada – saate Pandorat autot juhtida üle Bluetooth (BT 4.0 tööraadius on kuni 50m, reaalne kasutus pigem kuni 30m). Kui Bluetooth seotud ning olete raadiuses töötab süsteem automaatselt üle Bluetooth’i. Lisaks saab Bluetooth kaudu seadistada keyless funktsiooni tööraadiust.

Püsikulud

Nii Pandora äpp kui veebikeskonna kasutamine on tasuta. Ainus püsikulu on GSM andmeside. Seadmes on algselt sees Telia Super kõnekaart, mille saate soovi korral mobiilsideoperaatori juures vormistada lepinguliseks. Jäädes kõnekaarti kasutama, maksab see 3€ kuus. Soovitame kõnekaardi vormistada lepinguliseks, selleks võtate Telia esindusse kaasa Super kõnekaardi ümbrise mille leiate komplektist koos Pandora koodikaardiga ning küsite paketti M2M Euroopa koos 50MB andmesidega (kõneteenused võiks olla lahti), maksab 1.78€ +km kuus. Numbriliikuvusega võite minna millise operaatori juurde soovite. Pandora tarbib kuus 35MB. Lühidalt – andmeside on soodne ja püsikulud madalad.

Pandora konto ja seadme registreerimine

Kontot saab registreerida nii mobiliäpis kui Pandora veebis (www.pandora-on.com). Peale saadetud e-kirja kinnitamist, logi oma kasutajatunnusega sisse ning lisa auto kasutades infot Pandora koodikaadilt. Hoia koodikaart alles. Veebis on samuti võimalik autot juhtida, vaadata asukohta, eksportida sõidupäevik jpm.

PIN kood immo Sanji ZX40-KPW immobilaiser baseerub PIN-koodil ehk auto käivitamiseks ei piisa sellest mis Teil on vaid mida Te teate.

Kaob ära immobilaiseri võtme kaotus, vargus või kopeerimisvõimalus (!).
PIN-koodi lugeja
Käivitusblokeeringut (30 AMP)
Teenindusrežiim
PIN koodi muutmise funktsioon
Anti-Hijack funktsioon (keelatav/lubatav)
Sireeni väljund
Kõik mustad juhtmed
Väike keskblokk
LED märgutuli
WIRELESS (signaali moduleerimine auto enda toitejuhmeid pidi)

Erinevalt transponder tüüpi immobilaisertest ei ole PIN-koodiga immobilaiseri puhul vaja karta ei transponderi kaotust, vargust ega koodi kopeerimist.
Piisab õige numbrikombinatsiooni teadmisest ja selle enda teada hoidmisest.

Koodi pikkus võib olla 1-5 numbrikohta,
kuid pidage silmas, et mida pikem kood seda kauem kulub aega selle sisestamiseks.
Arvestades, et süsteem blokeerub iga kolmanda vale koodi sisestamise järel,
on ka 2-kohalise koodi ära arvamise tõenäeosus väike.
Ebatõenäoline, et autovaras Teie koodi "ära arvamisega" üldse vaeva hakkab nägema.
Koodi võite muidugi igal ajal muuta või kui laenate autot kolmandatele isikutele, lülitada immobillaiser selleks ajaks teenindusrežiimi.

Erinevalt enamlevinumatest PIN-koodi immobilaiseritest ei ole CH 339`l kohmakat sõrmistikku millele autos sobiva koha leidmine võib osutuda katsumuseks.
Kuigi CH 339`l on kuni 5 PIN koodi numbrikohta, on tema sõrmistikul, mis on tõeliselt miniatuurne, kõigest 2 nuppu. Auto salongi välimust muudab see pisike sõrmistik minimaalselt ja loomulikult võib ta üldse silma alt eemale panna. Antud immobilaiserit saab juhtida ka auto originaallülititest

 

Mugav ja turvaline üle õhu töötav immobiliaser

 Pandora Immo on kõrgetasemelise elektroonikaga varustatud immobilaiser, mille topeltdialoogiga krüpteeringut peetakse kõige turvalisemaks “üle õhu” levivaks lahenduseks.

Keerulisele tehnoloogiale vaatamata on seadme igapäevane kasutamine mugav – minnes autoga sõitma peab immobilaiseri saatja ehk kiip olema taskus, ei mingeid üleliigseid liigutusi!

Bluetooth 4.2 Low Energy

Immobilaiseri blokeeringumoodul ja kiip suhtlevad omavahel Bluetooth 4.2 LE tehnoloogiat kasutades, mis tagab häireteta kommunikatsiooni ning tarbib vähe voolu. Üliväike voolutarve ooterežiimis ei sega moodsate autode elektroonikat (ei takista autot minemast “sleep’i”).

Kiip

Pandora kiip on pisike ja töötab patareitoitel (CR2032). Tänu Bluetooth ühendusele on ka kiibi voolutarve madal, lisaks on puldis liikumisandur ehk kui pult seisab paigal ei tarbi pult eriti midagi. Patarei tööiga sõltub seega kasutajast (keskmiselt 1 aasta), tühjenevast patareist annab summeri helisignaal aegsasti märku. Samuti näeb patarei pinget mobiiliäpist.

Mobiiliäpp

Enamikel on taskus Apple või Android nutitelefon ning tõmmates tasuta Pandect BT nimelise mobiiliäpi tõstad seadme kasutuskogemust oluliselt (telefonis peab olema Bluetooth al. 4.0). Äpi kaudu näeb nii auto aku kui pultide patareipinget ning saab muuta kõiki immo seadistusi.

 Hädaabiväljalülitus PIN koodi või mobiili abil

Kui immobilaiseri kiip on kadunud, vigastatud või patarei tühi, saab PIN koodi abil lülitada immo teenindusreziimi kus mootoriblokeering ei rakendu. Selleks on 2 võimalust – sisestades PIN koodi auto süüdet sisse/välja lülitades või mugavam variant – mobiiliäpist. Eelnevalt peab mobiil olema seadmega seotud ehk registreeritud, täpsem info juhendist

https://www.youtube.com/watch?v=6ZDFaxYV97M&feature=youtu.be

Pildil Rav4 2019 a.

Mehhaaniline ärandamisvastane seade
Blokeerib auto käigukangihoovastiku või käigukangi
Paigaldatakse auto kere külge statsionaarselt
Mugav kasutada
Väga aeganõudev neutraliseerida

Suurim lubatud haagise mass 3200 kg

Suurim vertikaalne koormus konksule 130 kg

Saab paigaldada konksudele, milledel kinnituspoltide vahe on 90 mm

Maks kandevõime 60 kg

Maks kandevõime 75 kg

Maks kandevõime 75 kg

maks kandevõime 75 kg

Tänu ainulaadse disainiga raamihoidjale ja rattaalusele konstruktsioonile asetatakse ratas automaatselt õigesti kohale.

• Jalgratat kinnitamine on kiire ja lihtne – pingutusmomendi nupp kontrollib jalgrattaraami pingutusmomenti ja näitab, millal ratas on õigesti paigaldatud.
• Surve jaotatakse suurte, pehmete haardekäppade abil, mis kohanduvad rattaraamiga, vähendades seega raami kahjustamise ohtu.
• Paigaldamine on ohutu – tänu haardekäpa pikendatud alaosale on ratta kukkumine välistatud.
• Rattad on kindlalt paigal – rattad on nutika disaini ja kiirvabastusrihmadega rattahoidikutes kindlalt paigal.
• Hoidiku saab hõlpsalt tööriistu kasutamata teisaldada ühelt auto küljelt teisele.
• Maksimumkaal ratta kohta on 20 kg.
• T-soone adapterid (20x20 mm) on kaasas rattahoidiku vahetuks kinnitamiseks katusetalade T-soontesse.
• Vastab City Crash normidele.
• maks. rehvi laius 3"

Tänu ainulaadse disainiga raamihoidjale ja rattaalusele konstruktsioonile asetatakse ratas automaatselt õigesti kohale.

• Jalgratat kinnitamine on kiire ja lihtne – pingutusmomendi nupp kontrollib jalgrattaraami pingutusmomenti ja näitab, millal ratas on õigesti paigaldatud.
• Surve jaotatakse suurte, pehmete haardekäppade abil, mis kohanduvad rattaraamiga, vähendades seega raami kahjustamise ohtu.
• Paigaldamine on ohutu – tänu haardekäpa pikendatud alaosale on ratta kukkumine välistatud.
• Rattad on kindlalt paigal – rattad on nutika disaini ja kiirvabastusrihmadega rattahoidikutes kindlalt paigal.
• Hoidiku saab hõlpsalt tööriistu kasutamata teisaldada ühelt auto küljelt teisele.
• Maksimumkaal ratta kohta on 20 kg.
• T-soone adapterid (20x20 mm) on kaasas rattahoidiku vahetuks kinnitamiseks katusetalade T-soontesse.
• Vastab City Crash normidele.
• maks. rehvi laius 3"

Maks. ratta kaal 15 kg

Maks. rehvi laius 56 mm

Saab kinnitada raami lävimõõduga 20-80 mm

Lukustatav katuseraamide külge kui ka ratta külge

Maks. ratta kaal 15 kg

Maks. rehvi laius 56 mm

Saab kinnitada raami lävimõõduga 20-80 mm

Lukustatav katuseraamide külge kui ka ratta külge

Ratta maks. lubatud kaal 20 kg

Maks. rehvi laius 3"

Ratta raami maks läbimõõt ovaalsel 80x100 mm, ümmargusel 22-80 mm.

Võimalik kasutada auto mõlemal küljel.

WingBar torule kinnitamiseks vaja T-soone adapterit 69-889-2

Terasest, titaan värvi, hea hinna- ja kvaliteedisuhtega rattahoidja katusele. Lihtsalt paigaldatav nii alumiiniumist aerotaladele kui ka nelikanttaladele. Hoidjale saab kinnitada ratast raami toru läbimõõduga -80 mm. Ratas on lukustatav hoidjale ja hoidja katuseraamidele.

Katuseraamide(alumiiniumist aerotalade kui ka nelikanttalade) külge kinnitatav alumiiniumist rattahoidja, väga lihtne paigaldada. Ratta kinnitamiseks hoidja külge tuleb esiratas alt ära võtta. Ratas on rattahoidja külge lukustatav ja rattahoidja katuseraamide külge lukustatav. Koos selle rattahoidjaga soovitame kaasa osta ka koti esirattale(max ratta läbimõõt 74cm) 69-563.

Rattahoidja kaal 14,2 kg

Max kandevõime 36 kg

Jälgida et ei ületataks konksule lubatud suurimat vertikaalset koormust.

Eemaldatavad rattaraamihoidikud pingutusmomenti kontrollivate nuppudega, mis teevad optimaalse pingutuse korral klõpsu.

• Täielikult kokkuklapitav mugavaks paigaldamiseks, käsitsemiseks ja hoiustamiseks.
• Kandevõime kuni 2x30 kg; võimaldab transportida ka elektrijalgrattaid.
• Tänu rattahoidikute suurele vahekaugusele saab transportida ka suuremaid laiema teljevahega jalgrattaid.
• Nutikas jalapedaaliga kallutus, et pääseksite pakiruumile ligi ka siis, kui jalgrattad on hoidikule kinnitatud.
• Reguleeritav ühekäekinnitus – väike sulgemisjõud hoidiku hõlpsaks kinnitamiseks.
• Pikad rattarihmad koos pumppannaldega rataste mugavaks kinnitamiseks.
• Integreeritud kandesangad jalgrattahoidiku ergonoomiliseks transportimiseks.
• Hoidiku saab lukustada haakekonksu külge ning kõik jalgrattad hoidiku külge (lukud on komplektis kaasas).

Kandevõime 75 kg

Jälgida, et ei ületataks konksu maks. vertikaalset koormust.

Tulede- ja nr. alusepaneeliga rattahoidja 3-le rattale veokonksule paigaldamiseks. Kandevõime 45 kg. Rattahoidja kaal 12 kg. Saab kinnitada rattaid, mille raami toru läbimõõt on 22-70mm. Rattad kui ka hoidja lukustatavad lisadega 538 ja 957. Kallutatav koos ratastega. Voolupistik 7 kontaktiga. Täieliku Thule rattahoidjate valiku kohta küsi infot klienditeenindajalt.

NB! Kontrolli konksu max kandevõimet!

Kandevõime 30kg, kaal 9 kg, sobivad jalgratta raami toru läbimõõdud 22-70 mm, kallutatav koos ratastega. Lukustamiseks vaja lisalukke.

vaata ka www.thule.com

Konksule paigaldatav tuledepaneeliga rattahoidja 2 rattale.

Kõige mugavam täielikult kokkuklapitav kahe jalgratta hoidik sobib kõigile ratastele (ka elektrijalgratastele). Kahe lihtsa liigutusega kokkuklapitav mugavaks paigaldamiseks, käsitsemiseks ja hoiustamiseks.

Hoiustamise lihtsustamiseks kokkuvolditav, piisavalt kompaktne auto pagasiruumis hoidmiseks.
Optimaalse ohutuse ja nähtavuse saavutamiseks ühtib adapteri 9761 abil Thule Lightboard 976ga.
Otstel olevad helkurid pakuvad liikluses täiendavat kaitset.
Enamikule haakekonksudele sobiv nutikas kinniti.
Kaasas on rihmad rataste kinnitamiseks.
Kummikattega raamihoidjad hoiavad rattaid tugevalt paigal ning kaitsevad nende raame samal ajal kriimustuste eest.
Jalgrattahoidjat saab tahapoole kallutada, võimaldades pagasiruumile juurdepääsu ilma rattaid maha laadimata.

Kandevõime 45 kg, kallutatav koos ratastega. Rattad ja rattahoidja lukustatavad lisa trossluku abil

kahele rattale

Thule kompaktseim ja kergeim jalgrattahoidik igapäevaseks kasutuseks (2 jalgratta jaoks)

Hõlbus jalgrataste kinnitamine eemaldatavate rattakandurite abil.

• Tänu ühe toiminguga pikendatavatele rattahoidikutele saab transportida ka laiema teljevahega jalgrattaid.
• Nutika jalapedaaliga kallutuse abil pääseb pakiruumile hõlpsalt ligi ka siis, kui jalgrattad on hoidikule kinnitatud.
• Reguleeritav ühekäekinnitus hoidiku hõlpsaks kinnitamiseks.
• Pikad pumppannaldega rattarihmad rataste mugavaks kinnitamiseks.
• Lihtne hoiule panemiseks kokku klappida – mahub peaaegu igasse pakiruumi.
• Lukustab jalgrattad hoidiku külge ja hoidiku haakekonksu külge (lukud on komplektis kaasas).
• Eelnevalt kokku pandud, ühtki tööriista pole vaja.
• Vastab City Crash normidele.
•  
• Kandevõime (jalgrattad) 2 Kandevõime (kg) 46 Sobivad rehvimõõtmed Kõik Jalgratta maksimaalne kaal 25 kg Jalgratastevaheline kaugus 19 cm Pikkus (cm) 103 cm Laius (cm) 59 cm Kaal (kg) 14.3 kg Sobivad raamimõõtmed 22-80 mm Eemaldatavad raamihoidikud Kallutatav koos jalgratastega Ühe võtme süsteemiga ühilduv Sobib välise varurattaga autole Vaja adapterit: Varuratta adapter Thule VeloCompacti jaoks Sobib enamikule ketaspiduritega jalgratastele Tagatuled Toitepistik 7-pin TÜV kinnitus Vastab City Crash normidele

Lihtsalt paigaldatav rattahoidja või välimise jalgratta külge komplekti kuuluvaid rihmu kasutades.

Thule kompaktseim ja kergeim jalgrattahoidik igapäevaseks kasutuseks (3–4 jalgratta jaoks)

Tänu haakekonksu kinnituse stabiilsusele on hõlpus hoidikut enne pingutuskäepideme sulgemist kinnitada ja reguleerida.

• Neljanda jalgratta adapteri ( 69-926-1) kasutamisel on võimalik hoidikule mahutada neli jalgratast.
• Hõlbus jalgrataste kinnitamine eemaldatavate rattakandurite abil.
• Tänu ühe toiminguga pikendatavatele rattahoidikutele saab transportida ka laiema teljevahega jalgrattaid.
• Nutika jalapedaaliga kallutuse abil pääseb pakiruumile hõlpsalt ligi ka siis, kui jalgrattad on hoidikule kinnitatud.
• Pikad pumppannaldega rattarihmad rataste mugavaks kinnitamiseks.
• Lihtne hoiule panemiseks kokku klappida – mahub peaaegu igasse pakiruumi.
• Lukustab jalgrattad hoidiku külge ja hoidiku haakekonksu külge (lukud on komplektis kaasas).
• Eelnevalt kokku pandud, ühtki tööriista pole vaja.
• Vastab City Crash normidele.
•  
• Kandevõime (jalgrattad) 3(4) Kandevõime (kg) 60 Sobivad rehvimõõtmed All Jalgratta maksimaalne kaal 25 kg Jalgratastevaheline kaugus 19 cm Pikkus (cm) 103 cm Laius (cm) 74 cm Kaal (kg) 18.9 kg Sobivad raamimõõtmed 22-80 mm Eemaldatavad raamihoidikud Kallutatav koos jalgratastega Ühe võtme süsteemiga ühilduv Sobib välise varurattaga autole Vaja adapterit: Varuratta adapter Thule VeloCompacti jaoks Sobib enamikule ketaspiduritega jalgratastele Tagatuled Toitepistik 7-pin TÜV kinnitus Vastab City Crash normidele

Mõõdud : 175x82x45 cm
 Kaal : 14 kg
 Maht : 410 L
 Kandevõime : 50 kg
 Maks. arv suuski-lumelaudu: 5-7
 Suuskade maks. pikkus : 155 cm

Sportlik aerodünaamiliselt voolujooneline difuusortehnoloogiaga disain õhuvoolu optimeerimiseks boksi ümber ja katuse ligi hoidva alaosaga, et auto katusega ideaalselt sobituda.

• Eelpaigaldatud kiirpaigaldussüsteem Power-Click koos pingutusmomendinäidikuga muudab paigaldamise ühe käe abil kiireks ja turvaliseks.
• Kahepoolne avamissüsteem väljaspool olevate käepidemetega hõlbustab paigaldamist ning peale- ja mahalaadimist.
• Kesklukustussüsteem tagab maksimaalse turvalisuse. Kindlalt käes istuva võtme Thule Comfort saab eemaldada ainult siis, kui kõik lukustuspunktid on kindlalt suletud.
• See on mõeldud ettepoole suunatud asetuseks auto katusel, võimaldades täieliku ligipääsu pakiruumile, häirimata katuseboksi kasutamist.
• Boksi küljes on libisemist takistava kattega alusmatt eriti mugavaks laadimiseks.
•  
• Maht 430 l Laius (cm) 94 cm Pikkus (cm) 235 cm Kõrgus (cm) 35 cm Kandevõime (kg) 75 Kaal (kg) 22 kg Paigaldussüsteem Power-Click Boksi avamine Kahepoolne Hoiustamiseks kokkuvolditav Kesklukk Kandevõime, suusad 6–8 Kandevõime, lumelauad 5–6 Max suusapikkus (cm) 205 Suusahoidja Vaja adapterit: Thule Box Ski Carrier Adapter 694-9 Värv Black Sobib taladele WingBars Sobib taladele SlideBars Vaja adapterit: Thule T-track Adapter 697-5 Sobib aerotaladega Sobib nelikanttaladega TÜV/GS poolt heaks kiidetud Vastab City Crash normidele

Sportlik aerodünaamiliselt voolujooneline difuusortehnoloogiaga disain õhuvoolu optimeerimiseks boksi ümber ja katuse ligi hoidva alaosaga, et auto katusega ideaalselt sobituda.

• Eelpaigaldatud kiirpaigaldussüsteem Power-Click koos pingutusmomendinäidikuga muudab paigaldamise ühe käe abil kiireks ja turvaliseks.
• Kahepoolne avamissüsteem väljaspool olevate käepidemetega hõlbustab paigaldamist ning peale- ja mahalaadimist.
• Kesklukustussüsteem tagab maksimaalse turvalisuse. Kindlalt käes istuva võtme Thule Comfort saab eemaldada ainult siis, kui kõik lukustuspunktid on kindlalt suletud.
• See on mõeldud ettepoole suunatud asetuseks auto katusel, võimaldades täieliku ligipääsu pakiruumile, häirimata katuseboksi kasutamist.
• Boksi küljes on libisemist takistava kattega alusmatt eriti mugavaks laadimiseks.
•  
• Maht 320 l Laius (cm) 84 cm Pikkus (cm) 206 cm Kõrgus (cm) 34 cm Kandevõime (kg) 75 Kaal (kg) 18 kg Paigaldussüsteem Power-Click Boksi avamine Kahepoolne Hoiustamiseks kokkuvolditav Kesklukk Kandevõime, suusad 5–7 Kandevõime, lumelauad 4–5 Max suusapikkus (cm) 180 Suusahoidja Vaja adapterit: Thule Box Ski Carrier Adapter 694-8 Värv Black Glossy Sobib taladele WingBars Sobib taladele SlideBars Vaja adapterit: Thule T-track Adapter 697-5 Sobib aerotaladega Sobib nelikanttaladega TÜV/GS poolt heaks kiidetud Vastab City Crash normidele

Stiilse välimusega spetsiaalne kaanematerjal Aeroskin.

• Patenditud kiirpaigaldussüsteemi FastClick abil on hõlpsalt ja kindlalt paigaldamiseks vaja vaid ühte kätt.
• Kahepoolne avamissüsteem hõlbustab paigaldamist ning peale- ja mahalaadimist.
• Kesklukustussüsteem tagab maksimaalse turvalisuse. Kindlalt käes istuva võtme Thule Comfort saab eemaldada ainult siis, kui kõik lukustuspunktid on kindlalt suletud.
•  
• Maht 420 l Laius (cm) 78 cm Pikkus (cm) 196 cm Kõrgus (cm) 43 cm Kandevõime (kg) 50 Kaal (kg) 15 kg Paigaldussüsteem FastClick Boksi avamine Kahepoolne Kokkupandav lihtsaks hoiustamiseks Kesklukustus Kandevõime, suusad 5–7 Kandevõime, lumelauad 4–5 Maksimaalne suusapikkus (cm) 180 Suusahoidik Vaja adapterit: Thule Box Ski Carrier Adapter 694-8 Värv Titan Aeroskin Sobib taladele WingBars Sobib taladele SlideBars Vaja adapterit: Thule T-track Adapter 697-4 Sobib aerotaladega Sobib nelikanttaladega TÜV/GS poolt heaks kiidetud Vastab City Crash normidele

Stiilse välimusega spetsiaalne kaanematerjal Aeroskin.

• Patenditud kiirpaigaldussüsteemi FastClick abil on hõlpsalt ja kindlalt paigaldamiseks vaja vaid ühte kätt.
• Kahepoolne avamissüsteem hõlbustab paigaldamist ning peale- ja mahalaadimist.
• Kesklukustussüsteem tagab maksimaalse turvalisuse. Kindlalt käes istuva võtme Thule Comfort saab eemaldada ainult siis, kui kõik lukustuspunktid on kindlalt suletud.
•  
• Maht 400 l Laius (cm) 82 cm Pikkus (cm) 175 cm Kõrgus (cm) 45 cm Kandevõime (kg) 50 Kaal (kg) 13 kg Paigaldussüsteem FastClick Boksi avamine Kahepoolne Kokkupandav lihtsaks hoiustamiseks Kesklukustus Kandevõime, suusad 5–7 Kandevõime, lumelauad 4–5 Maksimaalne suusapikkus (cm) 155 Suusahoidik Vaja adapterit: Thule Box Ski Carrier Adapter 694-8 Värv Titan Aeroskin Sobib taladele WingBars Sobib taladele SlideBars Vaja adapterit: Thule T-track Adapter 697-4 Sobib aerotaladega Sobib nelikanttaladega TÜV/GS poolt heaks kiidetud Vastab City Crash normidele

Tugev, mustast nailonist kokku klapitav kast 6 lahtriga.

• Mahutavus u. 25 liitrit
• Jahutab kuni 18 kraadi väilsest temperatuurist madalamale, soojendab kuni 65 kraadi.
• 12V alalisvool.

Kandevõime 10 kg

Mõõdud:

   kokku klapituna 475x335x20 mm

   laiali laotatuna 715x855  mm

   kastina 475x335x200  mm

Hea lahendus väiksemate asjade paigutuseks pagasiruumis. Kast on kokkuklapitav. Mõõtmed: 61* 35,5* 30,5 cm. Maht 66 l.

Kaitseb hoiustamisel katuseraame tolmu ja kriimustuste eest. Materjal: PVC ja polüester.

Paigaldatav ainult T-soonega katuseraamidele

Laius 58 cm

Lukustatav

Paigaldatav ainult T-soonega raamidele

Laius 77 cm

Lukustatav

 Tõmbejõud: 4,082 kg / 9,000 lb Mootor: 3,430 w / 4.6 hp 12V 1,940 w / 2.6 hp 24V Ülekanne: 3-planetariga 156:1 Vabajooks: Jah Pidur (trumliväline): Automaatne koonuspidur Vintsi ehitus: Alumiinum korpus, terasest trummel Trumli mõõt: 63.5 x 229 mm Juhtimine: Veekindel pult koos LED termonäidikuga 5 m Köie tüüp: Sünteetiline SK-75 Köie mõõt: 10 mm x 30.5 m Kinnituspoltide valem: 254 x 114 mm Vintsi kaal trossiga : 33 kg Kogukaal : 43 kg

Ilmastikukindel ja lukustatav. Soovitatav maks. ladustamiskaal 100 kg. Maht 195 l

Ilmastikukindel ja lukustatav. Soovitatav maks. ladustamiskaal 30 kg. Maht 37 l. Paigaldatav nii paremale kui vasakule küljele

Kaitseb lingitagust ukse värvkatet kriimustuste eest.

Kaitseb varuratast varguse vastu

Neoonkollane helkurvest

Kinnitus kolme punkti turvavööga. Esiistmele paigaldades kontrolli, et esimene turvapadi oleks välja lülitatud! Katteriie pestav 40 kraadise veega.

ISO fix kinnitus või kolme punkti turvavööga. Esiistmele paigaldades kontrolli, et esimene turvapadi oleks välja lülitatud! Katteriie pestav 40 kraadise veega.

Sisaldab 1 kg tulekustuti, esmaabikott, tõkiskingad, kompaktne kott.

Sisaldab: tulekustuti 2 kg, esmaabikott, tõkiskingad, ohukolmnurk, töökindad, kompaktne kott.

Saab kinnitada ainult Isofiks turvatooli alusele

Kinnitatav auto 3 punkti turvavööga või ISOFIX turvatooli alusele

Tooli saab kinnitada nii näoga kui ka seljaga sõidusuunas

Sisaldab vaha, ühest pudelist jätkub u 25-ks pesuks,

Kuna tegemist on vee baasil värviga, siis novembrist - märtsini tellimisel läbikülmumise ohu tõttu tootele garantiid ei saa anda.

Toyota ProTect kaitseb teie autot seest ja väljast andes samas uue auto välimuse aastateks. Erinevalt tavalistest vahadest ja kaitsevahenditest võib Toyota ProTecti kasutada nii salongi tekstiilpindadel, valuvelgedel kui ka kere värvipinnal. Toyota ProTect teeb auto hooldamise lihtsaks. Säästad aega, raha ning keskkonda.

vaata videot: http://www.youtube.com/watch?v=7r3U8e_J8B8&feature=plcp

Toyota ProTect kaitseb teie autot seest ja väljast andes samas uue auto välimuse aastateks. Erinevalt tavalistest vahadest ja kaitsevahenditest võib Toyota ProTecti kasutada nii salongi tekstiilpindadel, valuvelgedel kui ka kere värvipinnal. Toyota ProTect teeb auto hooldamise lihtsaks. Säästad aega, raha ning keskkonda.

vaata videot: http://www.youtube.com/watch?v=7r3U8e_J8B8&feature=plcp

Kaitseb auto värvkatet, tagab värvkatte pikaajalise kõrge läike, teeb korduspesu lihtsamaks.

Ei ole vaja kasutada kui auto kere on töödeldud Toyota Pro Tect kere kaitsega

Eemaldab jää klaasidelt ja peeglitelt. Sisaldab antifriisi, et peatada edasine külmumine

sidrunilõhnaline

Puhastab ja muudab naha pehmemaks

Kuna tegemist on vee baasil värviga, siis novembrist - märtsini tellimisel läbikülmumise ohu tõttu tootele garantiid ei saa anda.

Sobib põrandamattide, tekstiilist istmekatete ja uksepolstrite puhastamiseks

Toyota ProTect kaitseb teie autot seest ja väljast andes samas uue auto välimuse aastateks. Erinevalt tavalistest vahadest ja kaitsevahenditest võib Toyota ProTecti kasutada nii salongi tekstiilpindadel, valuvelgedel kui ka kere värvipinnal. Toyota ProTect teeb auto hooldamise lihtsaks. Säästad aega, raha ning keskkonda.

vaata videot: http://www.youtube.com/watch?v=7r3U8e_J8B8&feature=plcp

silikoonivaba

Materjal on tugev, veekindel, kergesti puhastatav tekstiil. Ei kleepu naha külge.

Materjal on tugev, veekindel, kergesti puhastatav tekstiil. Ei kleepu naha külge.

Materjal on tugev, veekindel, kergesti puhastatav tekstiil. Ei kleepu naha külge.

Materjal on tugev, veekindel, kergesti puhastatav tekstiil. Ei kleepu naha külge.

(RFID / NFC) / Võtmevaba sisenemisega auto võtme kaitsevutlar on valmistatud kvaliteetsest nahast ja kaitseb Teie autovõtme raadiosignaale pahatahtliku kasutuse eest ja vähendab oluliselt autovaraste võimalusi saada pahatahtlikult Teie autovõtme raadiosignaali oma valdusesse. KEY SAFE vutlari tootmisel on kasutatud spetsiaalseid kõrgtehnoloogilisi isolatsioonimaterjale, mis blokeerivad raadiosignaali leviku. Vutlar omab TÜV sertifikaati ning on testitud Bundeswehri Ülikoolis. Autovaraste elu on olnud suhteliselt lihtne, raadiosignaal (RFID / NFC), mis levib auto ja autovõtme vahel on neile nagu auto tagavaravõti. KEY SAFE vutlarit kasutades teete nende ettevõtmise oluliselt keerulisemaks ja kaitsete oma vara veelgi paremini.

KEY SAFE võtme turvavutlar ei paku 100% kaitset autovarguse eest, kuid aitab seda oluliselt vähendada.

https://www.youtube.com/watch?v=XIHwnZmdK98

Omab suurt praktilist väärtus autosse sisenemisel ja väljumisel. Lihtsustab katusetarvikute paigaldust

Hooldamiseks SONAX kroomi- ja alumiiniumi puhastuspasta, 75 ml  SO-308-000

Saadaval ka musta värvi

Hooldamiseks SONAX kroomi- ja alumiiniumi puhastuspasta, 75 ml  SO-308-000

Saadaval ka musta värvi

Toonklaasi läbipaistvuse ligikaudseid erinevaid variante saab proovida siin: http://northamerica.llumar.com/choose-a-product/automotive-film-viewer#.Uonz5ncihCo

Üsna levinud moodus tänapäeval on paigaldada salongi lakke laemonitor. Tagaistmel reisijatel avaneb võimalus jälgida filme, multikaid või lisades kompekti ka DVB-T tuuneri, koguni Digi-TV’d!

Monitor on auto salongi jaoks optimaalse disaini ning suurusega. Heli saab suunata auto kõlaritesse kas kaablit pidi(kaablid ei sisaldu komplektis) AUX sisendi olemasolul või üle FM-saatja, ei sisaldu komplektis (häälestate auto raadio lihtsalt teatud sagedusele). Komplekti kuuluvad juhtmevabad kõrvaklapid, nii saavad lapsed klapid peas multikaid vaadata, samal ajal kui teie raadiot kuulate.

RGB 800x480px NTSC/PAL

• 10.2" TFT-LCD
• Slot-in DVD mehhanism
• SD/MMC ja USB 1.0/2.0 tugi
• Sisseehitatud FM-saatja
• 2 x AV sisend, 1 x AV väljund
• LED salongivalgustus
• IR-saatja kõrvaklappidele, IR pult
• Aluse mõõdud (max): 290(L) x 250(d) x 50(h)
• Korpuse värvus: HALL (kummikattega)

Auto olemasolevad peatoed asendatakse uute peatugedega kuhu on integreeritud 7“ monitorid. Monitorid on nahast ning auto istmetega ühes toonis. Monitoril on 2 sisendit, esimesse saab ühendada näiteks Digi-TV koos USB meediaplayeriga, teise DVD või MirrorLinki ehk nutitelefoni kuvapeegelduse. Sel juhul võivad monitorid samaaegselt edastada erinevat pilti. Üks tahab vaadata multikaid aga teine filmi – niiviisi kombineerides on see tehtav! Monitoridel on IR saatja juhtmeta kõrvaklappidele aga ka kõrvaklapiväljund.  Heli saab suunata ka auto kõlaritesse kaablit pidi(kaablid ei sisaldu komplektis) AUX sisendi olemasolul

• 7″ Digital-LCD 800x480px, NTSC/PAL
• 2 x AV sisend, ees kõrvaklapiväljund
• OSD menüü (Color/Contrast/Bright/Tint/Volume)
• IR-saatja kõrvaklappidele (A,B)
• Naha värvivalik:  must / tumehall / helehall / beež

Salongivärvi tooniga täpsemalt sobituva naha kasutamisel lisandub värvimine 85€ paar

Reguleeritav hoidik nii vertikaal- kui ka horisontaalsuunas. Sobib peaaegu kõikidele tahvlitele.

Välise kaardilugeja eelised:

Saab lisada hiljem kui selle järele tekib reaalne vajadus
Kaardilugeja saab tuua välja, endale ligipääsetavasse kohta.
Nii pääseb kaardile ligi, saab vajadusel võtta välja, vahetada jne.

Märkus Eesti olude kohta: Kui Levira on 5 tasuta kanalit (+1 tasuline kanal – Kanal 12), mahutatud MUX1`le siis ülejäänud 25 tasulist kanalit on paigutatud kahasse MUX2/MUX3 peale, seega märksa tihedamalt asustatud. Reaalsuses tähendab see seda, et kui tasuta kanaleid näeb hea antenniasetuse korral hästi ka tee peal, asulate vahel, siis tasulisi kanaleid näeb ainult suuremates asulates, tee peal pilti kas ei ole või see hakib.

 

Võimaldab Toyota ekraanilt vaadata kõiki vabalevis olevaid TV kanaleid (Eestis ETV, ETV 2, Kanal 2, TV3 ja Tallinna TV). Tasuliste kanalite vaatamiseks saab lisada Conax kaardilugeja kuhu saab lisada Zuum-TV kaardi. Kui vabalevi kanaleid näeb linnades ja ka maanteel (oleneb trassist) siis tasulised kanalite leviala on märksa piiratum (linnas enamasti näeb). Ühest linnast teise sõites vahetab sagedust automaatselt (AFS tugi)

Kanalite vahetamine toimub puldist. Keskkonsooli tuuakse välja ka USB sisend mille kaudu saab vaadata filme (USB välkmälu / kõvaketta tugi), kuulata muusikat. Saab ühendada lisaks nii lae- kui peatoemonitoridega.

Plaadimängija paigaldatakse kindalaekasse (kui mahub) või kahe istme vahelisse laekasse. Juhtimine toimib puldist või plaadimängija peal olevatest nuppudest. Sobib kasutamiseks nii eraldiseisvalt kui ühendatuna peatoe monitoridega. Seadet saab kasutada ka lihtsa CD mängijana, samuti on toetatud failide mahamängimine USB mälupulgalt.

• 3/4-DIN mõõt, komplektis 1-DIN raam
• Stabiilne audioväljund (jagatav 3 monitori vahel)
• Hea häirekindlus
• 1 x AV sisend; 1 x AV väljund
• Viimase positsiooni mälu MP3 ning DVD jaoks
• Subtiitrite lisamise võimalus
• Dolby koaksiaal audioväljund
• USB mälupulga tugi (FAT32) kuni 8GB, 2.5″ kõvakettad kuni 1TB (FAT32)
• Toetatud formaadid: DVD, USB, SVCD, MVCD, MSVCD, VCD1.0 ja 2.0,
  MPEG1, MPEG2, MPEG4, WMA, CD-DA, MP3-CD, MP3-DVD, JPEG
• Nii seesmine kui väline IR vastuvõtja. Komplektis pult.
• Mõõdud(kls): 160 x 44 x 165mm
• Max. voolutarve 10,2W
• Kaal: 1,6 kg

15.6“ Full HD pildiga laemonitor on väga terava pildi ning laia vaatenurgaga. Sobib paigaldamiseks avara salongiga sõidukitesse. Monitoril on endal USB meediamängija ja HDMI sisend erinevate seadmete ühedamiseks. USB ja HDMI sisend tuuakse keskkonsooli välja ning sinna saab ühendada nii USB mälupulga või kõvaketta filmidega. HDMI sisend võimaldab ühendada nt videokaamera, mängukonsoooli või nutitelefoni. Monitoridel on IR saatja juhtmeta kõrvaklappidele, samuti FM saatja edastamiseks heli auto raadiosse. Heli saab suunata auto kõlaritesse kas kaablit pidi(kaablid ei sisaldu komplektis) AUX sisendi olemasolul.

Uus mudel, DVR-7900 WIFI, omab võimalust siduda seade nutitelefoniga. Äpp võimaldab vaadata seadmes olevaid salvestisi, muuta sätteid jpm.

Kuna kaamera kinnitus ja toide on statsionaarsed on ka tema igapäevane kasutamine lihtne – piisab süüte sisselülitamisest. Ei mingeid rippuvaid juhtmeid ega iminapaga kinnitust, videoragistraator on alati olemas! Olenevalt autost jääb kaamera üldiselt auto peegli taha peitu meenutades seal pigem mõnda originaalsensorit kui kaamerat mis võiks liialt silma torgata.

Parima võimaliku salvestuskvaliteedi eest vastutab Sony High Dynamic  Ultra Low Illumination HD sensor  mis võimaldab salvestust FULL HD 1080p resolutsioonis 60 kaadriga sekundis (valikus on ka madalamad resolutsioonid). Tänu heale optikale (suure avaga F1.6 objektiiv) toodab kaamera väga head ning loomutruud pilti piisavalt laia vaatenurga ulatuses. Keerulistes valgustingimustes filmimiseks on kasutusel HDR ja WDR funktsioon mis reageerib kiirelt ja adekvaatselt.

Loop recording funktsioon on igal videoregistraatoril elementaarne, nii salvestab ka DVR7900 vanemad failid automaatselt üle. Seadmel on ka G sensor mis tuvastab suuremad põrutused, äkkipidurdamised, ning neid klippe hoitakse mälus kauem. Olenevalt palju te sõidate on soovituslik aeg-ajalt seadmes olevale kaardile teha format ehk kustutada kõik failid.

Menüüst saab aktiveerida funktsioonid nagu LDWS ja FCWS mis jälgivad teed ning hoiatavad kõrvalekallete või takistuse puhul. ADAS ehk täiustatud juhiabi süsteem funktsioon tuvastab kaadrisse jäädavad objektid ja annab neist nii visuaalis kui helisignaalidega märku.

Läbi nutiseadme äpi on võimalik kaameras olevaid salvestisi vaadata, kustutada ja alla laadida. Samuti muuta kõiki funktsioone ja sätteid. Olgugi, et seadmel on endal väike ekraan olemas, on läbi nutiseadme suure ekraani väga mugav sätteid muuta ja klippe alla laadida ilma, et oleks vaja mälukaart seadmest eemaldada ning arvutiga ühendada. Äpp on tasuta saadaval nii Android kui iOS’ile.

Kaameral on sees liikumisandur ning kui PARK funktsioon on menüüs aktiveeritud, toimub liikumise tuvastamisel salvestus ka väljalülitatud süüte korral. Arvestage, et salvestades tarbib kaamera 300mA (ooterežiimis 90mA, väljalülitatuna 0mA) ja andur on väga tundlik.

GPS mooduli lisamisel on võimalik järelvaadata ka auto liikumiskiirust ning liikumistrajektoori kaardil (PC programmi abil).

Komplektis kiire (UH-1) 16GB microSD kaart. Salvestatav maht 16GB kaardiga (2.6h – 1080p / 4.3h – 720p)

Pinge 12 V DC

Alapingekaitse, toite väljalülitus 10V
Väljundvõimsus 150 W
Peak 300 W

Voolutare koormuseta 0,6 mA
Efektiivsusega kuni 88%
Alumiinium
Omadused: väikesed mõtmed, väike kaal, USB laadija pesa (500 mA)
Mõõtmed (P x L x K, mm) 180 x 70 x 60 mm
Kaal (kg) 0,8

Uksed: välis- ja siseplekid kaetakse 2mm paksuse ning alumiiniumiga kaetud matiga
ja välisplekile lisatakse teise kihina 6mm vetthülgav matt.
Polstrite tagumine külg kaetakse 15mm paksuse vahtpoleüretaanist matiga.
Pagasiruum ja tagumised rattakoopad: põhi kaetakse 2mm ja koopad 3mm alu.matiga.
Rattakoobastele lisatakse teise kihina 35mm vahtpolüuretaanist matt ja pagasiruumi põhjale lisatakse
teise kihina 4mm paksune vahtpolüetüleenist matt.
Kapott - originaalkatte alune kaetakse 3mm alu.matiga.
Esitiivad ja koopad - kaetakse 2mm alu.matiga.
Põhi - salongi põhi kaetakse 2mm alu.matiga ja teise kihina 4mm paksuse vahtpolüetüleenist matiga.
Lagi - kaetakse 2mm alu.matiga ja teise kihina 4mm paksuse vahtpolüetüleenist matiga.

 

Uksed: välis- ja siseplekid kaetakse 2mm paksuse ning alumiiniumiga kaetud matiga
ja välisplekile lisatakse teise kihina 6mm vetthülgav matt.
Polstrite tagumine külg kaetakse 15mm paksuse vahtpoleüretaanist matiga.
Pagasiruum ja tagumised rattakoopad: põhi kaetakse 2mm ja koopad 3mm alu.matiga.
Rattakoobastele lisatakse teise kihina 35mm vahtpolüuretaanist matt ja pagasiruumi põhjale lisatakse
teise kihina 4mm paksune vahtpolüetüleenist matt.
Kapott - originaalkatte alune kaetakse 2mm alu.matiga.
Esitiivad ja koopad - kaetakse 2mm alu.matiga.
Põhi - salongi põhi kaetakse 2mm alu.matiga

 

Uksed: välis- ja siseplekid kaetakse 2mm paksuse ning alumiiniumiga kaetud matiga.
Polstrite tagumine külg kaetakse 15mm paksuse vahtpoleüretaanist matiga.
Pagasiruum ja tagumised rattakoopad: põhi ja koopad kaetakse 2mm alu.matiga.
Rattakoobastele lisatakse teise kihina 35mm vahtpoleüretaanist matt.
Kapott - originaalkatte alune kaetakse 2mm alu.matiga.
Esitiivad ja koopad - kaetakse 2mm alu.matiga.

 

Uksed: välis- ja siseplekid kaetakse 2mm paksuse ning alumiiniumiga kaetud matiga
ja välisplekile lisatakse teise kihina 6mm vetthülgav matt.
Polstrite tagumine külg kaetakse 15mm paksuse vahtpoleüretaanist matiga.
Pagasiruum ja tagumised rattakoopad: põhi kaetakse 2mm ja koopad 3mm alu.matiga.
Rattakoobastele lisatakse teise kihina 35mm vahtpolüuretaanist matt ja pagasiruumi põhjale lisatakse
teise kihina 4mm paksune vahtpolüetüleenist matt.
Kapott - originaalkatte alune kaetakse 3mm alu.matiga.
Esitiivad ja koopad - kaetakse 2mm alu.matiga.
Põhi - salongi põhi kaetakse 2mm alu.matiga ja teise kihina 4mm paksuse vahtpolüetüleenist matiga.
Lagi - kaetakse 2mm alu.matiga ja teise kihina 4mm paksuse vahtpolüetüleenist matiga.

Lisaks Large paketile, töödeldakse kõiki võimalikke polstreid 2mm alu.mati ja vahtpoleüretaanist matiga.

 

Hind on toodud näitena iPhone G4 passiivhoidik Corolla keskkonsoolile. Kuna erinevaid variante on tuhandeid siis vaata ka www.brodit.comja küsi pakkumist endale vajaliku seadme ja auto jaoks.

Auto mudelikohased hoidikute alused paigaldatakse armatuurlaua või aknaposti külge ilma ühegi kruvita auto sisustust rikkumatta. Vastava elektroonikaseadme hoidik kinnitatakse kruvidega auto mudelikohase hoidiku külge. Aluseid ei ole mitte ainult telefonidele vaid väga erinevatele elektroonikaseadmetele, mida saab autos kasutada.

Hind on toodud näitena iPhone 6 aktiivhoidik(ühendatuna statsionaarselt auto vooluvõrku) Rav4 keskkonsoolile. Kuna erinevaid variante on tuhandeid siis vaata ka www.brodit.com ja küsi pakkumist endale vajaliku seadme ja auto jaoks.

Auto mudelikohased hoidikute alused paigaldatakse armatuurlaua või aknaposti külge ilma ühegi kruvita auto sisustust rikkumatta. Vastava elektroonikaseadme hoidik kinnitatakse kruvidega auto mudelikohase hoidiku külge. Aluseid ei ole mitte ainult telefonidele vaid väga erinevatele elektroonikaseadmetele, mida saab autos kasutada.

ette keskkonsooli

Märgib automaatselt parkimisaja.

Automaatne parkimiskell muudab elu lihtsamaks, sest enam ei pea muretsema, kas unustasid parkimiskella armatuurile paigutamast või mitte! AutoParkTime’iga võid kindel olla, et kõik toimib ja pargid alati seadusekuulekalt!

Unusta parkimistrahvid!

AutoParkTime on pärit Rootsist ning omab paljude parkimiskorraldusettevõtete (EuroPark, CityPark, jne.) heakskiitu ja on sobilik meie kliimasse, töötades tõrgeteta -30 kuni +80 °C juures.

Juhtmevaba.

AutoParkTime on juhtmevaba ja selle paigaldamisega saab hakkama igaüks. Parkimiskell töötab patareidega ning arvestab automaatselt suve ja talveaega. Seadme muudab nutikaks kaheteljeline liikumisandur, mis annab parkimiskellale infot, kas sõiduk sõidab või pargib.

Kui auto on ~ 20 sekundit sõitnud, ilmub ekraanile veerev ja vilkuv ratas. Kui auto on ~20 sekundit paigal olnud, ilmub ekraanile kellaaeg. Kui auto on veel ~ 20 sekundit paigal, ilmub ekraanile lubatud parkimisaja lõpp (seda saab kasutaja ise seadistada).

Max 20A

Maks. kandevõime 300 kg. Libisemisvastane pinnakate ja konksud aitavad kaupa paigal hoida.

Pildilolevad ääred on saadaval lisana, ei kuulu hinna sisse.

Töötasapind kasti põhjast u 130 mm kõrgemal

Maks. kandevõime 300 kg. Libisemisvastane pinnakate ja konksud aitavad kaupa paigal hoida.

Pildilolevad ääred on saadaval lisana, ei kuulu hinna sisse

Ääred takistavad kauba mahalibisemist aluselt

Ääred takistavad kauba mahalibisemist aluselt

Koos tagaluugi kaitseplastikuga üle ääre saab moodustada tervet kasti äärt moodustava ringi(v.a esiseina äär)

Sisaldab ka plastikust rattakoopa kaitsmeid ja kauba kinnitusaasade ümberpaigutamist

Koos tagaluugi kaitseplastikuga üle ääre ja kasti ääre kaitsmetega saab moodustada tervet kasti äärt  kaitsva ringi(v.a esiseina äär)

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha, kasti ääre kaitseplastidega ja kastirauaga

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha, kasti ääre kaitseplastidega ja kastirauaga

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

NB! Kastirauda saab ainult koos heleda, alumiiniumi värvi kattele. Tumedat katet ei ole võimalik tellida. Pilt on tumeda kastikatte osas illustreeriv!!!

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

Toonitud klaasidega, patarei toitel salongivalgusti.

Hinnas kasti ääre kaitsekiled ja luugi tihendid

 ABS plastist. Toonitud luugi klaas, esiklaas avatav, et lihtsustada kabiini tagumise klaasi puhastamist. LED sisevalgusti.

Kabiini taha kokku rullitav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

Kabiini taha kokku rullitav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

Kabiini taha kokku rullitav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

Kabiini taha kokku rullitav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha, kasti ääre kaitseplastidega ja kastirauaga

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha, kasti ääre kaitseplastidega ja kastirauaga

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

NB! Kastirauda saab ainult koos heleda, alumiiniumi värvi kattele. Tumedat katet ei ole võimalik tellida. Pilt on tumeda kastikatte osas illustreeriv!!!

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

Pildid on illustratiivsed!

Pilt illustratiivne. Kastiraud ei ole hinna sees

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

Lukustatav

Ei saa kasutada koos tööriistakastiga kabiini taha ja kasti ääre kaitseplastidega

Toonitud klaasidega, patarei toitel salongivalgusti. Katuse kandevõime 50 kg

Pilt on illustratiivne, pikkireelingud on lisavarustus, ei kuulu hinna sisse.

Pildil must baasvärv

Pikkireelingud on lisavarustus, ei kuulu hinna sisse.

Baasvärviga toodet on vaja poleerida vähemalt korra aastas, et toon ja läige püsiksid

Pilt on illustratiivne, pikkireelingud on lisavarustus, ei kuulu hinna sisse.

Sama toode, mis THD-0055, aga lisaks klaasid esiseinas ja tagaluugil

Pilt on illustratiivne, pildil kate ilma klaasideta. Pikkireelingud on lisavarustus, ei kuulu hinna sisse.

Baasvärviga toodet on vaja poleerida vähemalt korra aastas, et toon ja läige püsiksid

Pilt on illustratiivne. Pildil olev kate on kere värvi ja Slamlock lukustusega.

Baasvärviga toodet on vaja poleerida vähemalt korra aastas, et toon ja läige püsiksid

Sama toode, mis THDC-900, aga lisaks on klaasid esiseinas ja tagaluugil

Pilt on illustratiivne, ilma klaasideta

Sama toode, mis THD-900, aga lisaks on klaasid esiseinas ja luugil

Pilt on illustratiivne. Pildil olev kate on kere värvi, ilma klaasideta ja Slam-Lock süsteemiga

Baasvärviga toodet on vaja poleerida vähemalt korra aastas, et toon ja läige püsiksid

ABS plastist. Toonitud luugi klaas, esiklaas avatav, et lihtsustada kabiini tagumise klaasi puhastamist. LED sisevalgusti. Koos katuseraamidega kandevõime 50kg

Kandevõime 50 kg

Eeldab pikkireelingute olemasolu. Vajadusel saab lisada, 179.-

Küljeluukidega kattele hind korrutada kolmega.

Koos tagaluugi kaitseplastikuga üle ääre saab moodustada tervet kasti äärt moodustava ringi(v.a esiseina äär)

Sisaldab plastikust rattakoopa kaitsmeid ja kauba kinnitusaasade ümbertõstmist

Koos tagaluugi kaitseplastikuga üle ääre ja kasti ääre kaitsmetega saab moodustada tervet kasti äärt  kaitsva ringi(v.a esiseina äär)

Line-X annab Teie auto kastile vastupidava kaitse.

Koos kasti ääre kaitsmetega moodustab tervet kasti äärt kaitsva ringi (v.a kasti esisein)

Toyota originaal valuvelg 7,5x17" Auguvalem 6/139,7 , offset 25

UUE AUTO ALT EEMALDATUD VELG!

UUE AUTO ALT VÕETUD VELG!

UUE AUTO ALT VÕETUD VELG!

UUE AUTO ALT VÕETUD VELG!

UUE AUTO ALT VÕETUD VELG!

Materjal: polüester

sobib13-19" rehvidele sõltuvalt rehvi profiilist. 

Ei sobi kõikidele rehvidele

Esimene intelligentne soojendusaja haldussüsteem (Heating Time Management). Sisesta, millal soovid sõitu alustada ja HTM-süsteem arvestab lähtudes välitemperatuurist, kui kaua on vaja sõidukit soojendada.

Komplektis on valgusdioodiga lüliti, mille indikaator nätab, kui sõidusoojendi on tööle rakendunud.

Sõidusoojendi rakendub tööle, kui väistemperatuur on alla +2 kraadi, jahutusvedelik on alla +80 kraaadi ja auto mootor töötab.

Sõidusoojendi lülitub välja, kui mootori töötemperatuur ületab +80 kraadi. Lülitist sõidusoojendit käivitada ei saa, saab töötsükli peatada või sõidusoojendi funktsiooni välja lülitada ja funktsiooni taastada.

Kasutajasõbralik kahepoolse sidega kaugjuhtimissüsteem.Toimimisraadius vabal maastikul kuni 1 kilomeeter. komplekt on lihtsalt paigaldatav.

7-päeva taimer,3 eelprogrammeeritud aega

Kohene start funktsioon

• Soojendus või jahutus nupule vajutusega
• Individuaalne programmeerimine

Keeratav-vajutatav juhtnupp

• Lihtne ja kergesti juhitav

Menüü-põhine kasutaja liides

• Oleku staatus on näidatud ekraanil ja LED-iga

WTT programmeeritav

• Service Mode lihtsaks mugandamiseks põhiprogrammile

Sobivus

• Webasto veesoojendid TT-EVO ja TT-E/C

Kõige mugavam soojendi juhtimine telefoni abil!

Thermo Call TC4 võimaldab Webasto soojendi juhtimist mobiiltelefoni abil (sissehelistamine või SMS). I-Phone ja Androidide jaoks on mugavaks kasutamiseks olemas app.

Lisaks saab teavet temperatuuri kohta, võimaldab ühendada auto alarmisüsteemiga (häire pihul SMS telefonile). Sim kaarti komplektis ei ole, see tuleb osta omale sobivalt mobiilside operaatorilt.

Uuele tootele on lisandunud uus funktsioon - intelligentne soojendusaja haldussüsteem (Heating Time Management).

HTM funktsiooni kasutamiseks tuleb eraldi tellida temperatuuri andur W1319921A, ei sisaldu hinnas !

Sisesta, millal soovid sõitu alustada ja HTM-süsteem arvestab lähtudes välistemperatuurist, kui kaua on vaja sõidukit soojendada.

Laadige alla Thermo Calli uus rakendus ja juhtige eelsoojendit lihtsa ja selgelt mõistetava kasutajaliidese abil:

• Allalaadimine otse Apple AppStore veebilehelt
• Allalaadimine otse Google Play Store veebilehelt
• Allalaadimine otse AndroidMarketi veebilehelt

Toote tutvustav video: https://www.youtube.com/watch?v=dPq-efj995U

SIM kaardi tellimisel paluda operaatoril riigipiiri ületuse teated maha võtta.

.

Tõstesarja kasutamisest tingitud vead ei kuulu Toyota garantii alla

Tõstab auto esiosa u 3-4 cm