Toyota Yaris
 |
Vabadus valida - hübriid, pistikhübriid või elektriauto
Toyota hübriid-, pistikhübriid- ja elektriautodele 5 aastaks fikseeritud intress 1,5%
|
Edasiviiv disain
Väsimatu energia ning julge ja väljendusrikas disainikeel nii auto sees kui ka väljas laeb uue Yarise positiivsusega. Ergas ja dünaamiline auto liigub linnaga ühes rütmis. Uus Yaris on alati valmis edasi minema.
|
Sisemine kindlusUus Yaris on suurena mõjuv väike auto, millel on pilkupüüdvad proportsioonid ning tugev ja enesekindel olek. Rõõmus ja iseloomuga auto püüab pilke. |
Pilkuköitev stiilUue Yarise silmapaistvat stiili rõhutab eristuv kahetooniline kerevärv. Eksklusiivne värv Neptune Blue koos 17-tolliste eritöötlusega valuvelgede ja läikiva musta katusega on võimas stiiliavaldus. |
|
Läbimõeldud ruumMeeliköitev sõitjateruum on moodne ja kutsuv. Mugavas ja minimalistliku kujundusega salongis kasutatakse imelise tekstuuriga materjale, mis näevad välja sama head, kui need katsudes tunduvad. |
Nauditav disainKülm meeleoluvalgustus ja istmete elegantsed sinised õmblused muudavad läbimõeldud disaini veelgi maitsekamaks. Kena sinine dekoratiivliist jookseb üle kogu armatuurlaua kuni usteni ja loob sidusa ruumi. |
|
Muretu sõitStiilses ja hubases ergonoomilises sõitjateruumis on meeldivalt rahulik viimistlus ning soojendusega rool ja istmed. Puutetundlik multimeediaekraan asub mugavalt juhi käeulatuses. |
Seest suurFunktsionaalne ja praktiline Yaris on disainitud nii, et sõitjateruumi saaks muuta võimalikult suureks. Pakiruumi mahuvad kotid ja igapäevaeluks vajalik, tagaistmeid saab aga kokku klappida, et oleks ruumi ka suurematele esemetele. |
Valmis kõigeksUus Yaris on ambitsioonikas kompaktauto. Suur, funktsionaalne pakiruum on Sinu järgmiseks sõiduks valmis – kui soovid minna poereidile või sõita linnast välja. Kõrgemate esemete jaoks reguleeri lihtsalt pakiruumi põhi alumisse asendisse.
|
|
Täiustatud hübriid – võimsalt energiline
Valida saab kahe täiustatud hübriidmootori vahel – 1.5 Hybrid 115 ja 1.5 Hybrid 130. Lihtsalt kasutatav ja sõidu ajal energiline iselaadiv tehnoloogia tähendab, et aku laeb ennast sõidu ajal. Võimsus, mis toob naeratuse näole ja tekitab soovi sõitma jäädagi.
|
Elegantselt elektriajamigaHübriidvõimsus sobib ideaalselt uue Yarise linnaenergiaga. Sujuv, stressivaba ja iselaadiv hübriidvõimsus on tõhus ja mugav ning ei nõua laadimispeatuste tegemist. |
Sõida EcogaValitavad sõidurežiimid võimaldavad Sul hübriidsõitu oma soovide järgi kohandada. Vali tasakaalustatud Normal, dünaamiline Sport või efektiivne Eco. Eco, mis optimeerib mootorit sujuvaks ja lineaarseks kiirendamiseks, sobib ideaalselt linnas sõitmiseks. |
|
VabadusUus 1.5 Hybrid 130 on kiire ja varasemast võimsam hübriidmootor, mis pulbitseb sõidurõõmust. Tänu oma sõiduomadustele pakub Yaris muretut sõitu nii linnas kui ka maanteel ja sobib ideaalselt aktiivseks, sportlikuks sõiduks. |
Lihtne igapäevavõimsusSujuv ja lihtsalt juhitav ning üliefektiivne 1.5 Hybrid 115 teeb elu maksimaalselt lihtsaks. Sobib ideaalselt linnasõiduks ja on alati teistest sammu võrra ees. |
Tee oma elustiili jaoks sobiv valik
Positiivsusega laetud ja energilise Yarise puhul saab klient valida kahe hübriidmootori vahel.
1.5 HYBRID 115
* Kombineeritud tsükkel. |
1.5 HYBRID 130
* Kombineeritud tsükkel. |
Ohutum sõit
Oma klassi parimate ohutusfunktsioonide tagamiseks on Toyota Yaris varustatud Toyota T-Mate’iga – Sinu abivalmi sõidupartneriga. Toyota T-Mate koosneb süsteemidest, mis toetavad Sind ja muudavad sõidu turvalisemaks nii maanteel, linnatänaval kui ka parkimisel.
 |
Järjepidev kaitseUuel Yarisel on tehnoloogia, mis kaitseb Sind. See jälgib pidevalt sõidukeskkonda, juhib tähelepanu võimalikele ohtudele ja teeb lakkamatut tööd õnnetuste vältimise nimel.
|
Ühenduvus, mis viib edasi
Uus Yaris on Sinu digielu loomulik osa. Mugav kasutajaliides ning meeliülendav helisüsteem muudavad iga sõidu meeldejäävaks.
|
Aktiivne juhtimineUue Yarise head enesetunnet tekitav juhtimiskeskkond on loodud Sind silmas pidades. Selle täiustatud digitaalne juhikoht hoiab Su pilgu teel, samal ajal lisab kaasav juhikoht sõitmisel enesekindlust. |
Endasse haarav helikogemusLõõgastu hetkes. Kaheksa võimsa kõlariga JBLi helisüsteem loob oma erksa ja dünaamilise heliga rikkalikud ning täpsed heliruumid. |
Sõit selgusesMugava sõiduasendi ja kasutajasõbraliku digitaalse juhikohaga uus Yaris on kõigeks valmis. Seadista 12,3-tolline universaalnäidik nii, nagu ise tahad, valides ühe neljast kujundusest: Smart, Tough, Casual ja Sporty. |
|
Keskendu linnaleEsiklaasinäidik, mis projitseeritakse esiklaasi siseküljele, võimaldab Sul hoida pilgu teel, et sõit kulgeks stressivabalt. |
Alati ajakohaneJuhi muretult! Täpne häältuvastus võimaldab teha kõnesid ja seadistada navigeerimissüsteemis sihtkohti, ilma et peaksid käsi roolilt tõstma. Tänu suurele, 10,5-tollisele puutetundlikule multimeediaekraanile on Su lemmikmeedia vaid sõrmepuudutuse kaugusel. |
Autoga ühendusesMyToyota rakenduse abil oled oma Yarisega alati ühenduses. Ükskõik kas soovid eelseadistada salongi temperatuuri, leida oma auto tiheda liiklusega rahvarohkelt tänavalt või parandada sõitu hübriidrežiimis, MyToyota tuleb Sulle appi. |
|
Kontroll Sinu käesVõimsa riistvara ja juhtmevabade (OTA) uuendustega Yaris on tehnoloogiast tulvil. Liiga palav? Palu Yarisel lihtsalt salongi temperatuuri vähendada. Tänu pilvepõhisele kaardile leiad aga alati õige tee. |
Juhtmevaba laadimineÜhildub Apple CarPlay ja Android Auto™-ga, seega on telefon Sinu digiteenuste keskmes. Hoia mugava juhtmeta laadimise abil oma telefon alati laetuna ja kasutusvalmis. |
Sinu heaoluLinn võib olla keeruline keskkond. Tänu kahetsoonilisele automaatsele kliimaseadmele on auto salong ka palaval päeval mõnusalt jahe. Uuenduslik nanoe™ Xi õhupuhasti hoiab puhtana ja lõhnastab ka sissehingatavat õhku. |
Väljenda ennast
Meie Toyota originaallisavarustuse valik täiendab Sinu Toyota Yarist – olgu siis katuseboksiga või mõne läbimõeldud varustuspaketiga.
-
Pakett Transport
Veokonks, katuseraam ja katuseboks ning lisavarustuses valuveljed.
-
Pakett Chrome
Eesmine põrkeraud, küljeliistud ja tagumine alumine dekoratiivelement pakiruumil.
-
Pakett Carbon
Peeglikate, küljeliistud, tagumine alumine dekoratiivelement pakiruumil ja tagaspoilerid.
-
Sõitjateruumi ja kere kaitsepakett
Pööratav pakiruumimatt, ukseliistud, tagumine põrkerauakaitse, pakiruumikaitse.
Korduma kippuvad küsimused
Elektri jõud: vastused Sinu küsimustele
Toyota hakkas hübriidautosid tootma enam kui 25 aastat tagasi ja jätkab püüdlemist heitkoguste vähendamise poole. Hübriidautodes on elektrimootor ja võimas bensiinimootor, mis tagavad muretu ja mugava sõidu.
-
Mis on hübriidauto?
Hübriidauto on sõiduk, mille puhul võimaldab sisepõlemismootori või säästliku elektrimootori rakendamine kasutada kaht energiaallikat: bensiinimootorit ja elektrimootorit.
-
Kas hübriidauto töötab elektri jõul?
Hübriidauto saab elektrijõudu kasutada kohaltvõtuks ning koguni sõita sellega kiirusel kuni 50 km/h. Et enamik Toyota hübriidautosid on iselaadivad, laetakse tühjenevat akut mootoris üle jääva energiaga.
-
Kas hübriidautot peab laadima?
Hübriidautos kasutatakse uudset akude iselaadimistehnoloogiat. Seda sõidukit nimetataksegi hübriidelektriautoks, sest ta kasutab kaht energiaallikat. See tähendab, et erinevalt täiselektrilisest sõidukist ja pistikhübriidist ei ole hübriidautot vaja aku laadimiseks vooluvõrku ühendada.
-
Kas hübriidtehnoloogia on töökindel?
Toyota hübriidsõiduki uuenduslik akutehnoloogia peab vastu kogu auto eluea. Mõnda mehaanilist osa, näiteks sidurit, generaatorit ja starterit, enam polegi – tänu sellele on ettenägematute kulude risk tulevikus veelgi väiksem. Lisaks on kõigil uutel hübriidi komponentidel, sh akul, Toyota 5-aastane / 100 000 km läbisõiduni kehtiv* garantii.
* Sõltub sellest, kumb tingimus täitub varem.
-
Mis vahe on eri tüüpi hübriididel?
Hübriidelektrisõidukeid on kolme tüüpi: kerghübriidid, täishübriidid ja pistikhübriidid. Kerghübriidid kasutavad elektrimootorit ainult mootori toetamiseks kiirendamisel ja ökonoomsel kiirusel, auto ei saa sõita ainult elektrimootori jõul. Toyota täishübriidiga või iselaadiva hübriidiga saab elektrirežiimis sõita kuni 80% linnasõitudest, kus kiirus on kuni 50 km/h. Pistikhübriid töötab samamoodi nagu hübriid, kuid on suurema akuvõimsusega – see parandab elektrirežiimis sõidu omadusi.
