Новый шаг к устойчивой мобильности: начало демонстрации

Сегодня Toyota, французская энергетическая компания ЭДФ и муниципалитет города Страсбурга начинают в этом городе широкомасштабную демонстрацию подключаемого гибрида Prius Plug-in. В проекте задействованы около 100 автомобилей Prius Plug-in (ПГА) и соответствующая инфраструктура для их подзарядки, которой могут пользоваться муниципальные и частные водители ПГА в этом регионе. Финансовую поддержку проекта осуществляет исследовательский фонд, которым управляет Французское агентство по управлению экологией и энергетикой ADEME.

Проект в Страсбурге представляет собой часть всемирного проекта Toyota, согласно которому 600 подключаемых гибридных автомобилей Prius Plug-in будут переданы также в Японию, США, Канаду и Австралию. Для Toyota цель проекта – провести дополнительные испытания технологии и возможностей ПГА. Испытания подключаемого гибридного автомобиля на дорогах Европы в рамках партнерства Toyota-ЭДФ начались во Франции осенью 2007 года, а в 2008 году были распространены и на Великобританию.

Цель ЭДФ – проверить в действии различные элементы инфраструктуры для подзарядки аккумуляторов. В рамках демонстрационного проекта будет получена обратная связь, показывающая, как потребитель воспринимает новую транспортную технологию. Это нужно для подготовки к ее более широкому коммерческому внедрению в будущем.

 

Для реализации проекта ЭДФ, при технической поддержке своего филиала «Эликтрисите де Страсбург» (ЭС) и на основании технического и финансового сотрудничества со всеми участниками, установит более 150 зарядных устройств в домах пользователей, на частных парковках компаний-партнеров, на общественных парковках и на общественных дорогах. На некоторых автомобилях появится новаторская система зарядки, разработанная ЭДФ, способная обеспечить связь между источником энергии и автомобилем, идентифицировать автомобиль и выставить счет за электричество, обеспечивая при этом безопасную подзарядку. Кроме того, немецкая энергетическая компания EnBW (Energie Baden-Württemberg AG, входящая в группу ЭДФ), поддержит реализацию этой программы в земле Баден-Вюртемберг (Германия), приняв десять ПГА и построив соответствующую зарядную инфраструктуру.

 

Муниципалитет Страсбурга, как партнер демонстрационного проекта, возьмет в аренду пять ПГА, организовал установку общественных зарядных пунктов и пунктов подзарядки вдоль общественных дорог, а также предоставит субсидию городскому обществу совместного использования автомобилей для аренды трех ПГА. Остальные машины будут переданы в аренду разным государственным учреждениям и частным компаниям.

 

Для ADEME этот проект является частью программы «показательных исследований», направленной на проверку новейших технологий, обеспечивающих сокращение парниковых газов. Автомобильная промышленность сталкивается с серьезными трудностями и нуждается в альтернативе традиционным двигателям внутреннего сгорания. Данная программа является одним из одиннадцати проектов, отобранных в ходе проведенного ADEME в 2008 году конкурса Демонстрационного фонда на проект автомобиля с низким уровнем выбросов. Проверка технологии в условиях реальной эксплуатации позволит оценить не только готовность технических средств, но и их привлекательность для обычного потребителя, поможет подготовить наступление завтрашнего дня.

 

В подключаемом гибридном автомобиле используется разработанная Toyota технология полного гибридного привода с дополнительной возможностью заряжать аккумулятор от обычной электрической розетки. ПГА Toyota «лучший в обоих мирах»: на небольшие расстояния он передвигается на электрическом приводе, что обеспечивает бесшумную езду без каких-либо выбросов СО2. В дальних поездках ПГА работает как обычный гибридный автомобиль, предоставляя водителю все преимущества технологии полного привода Toyota, в том числе небольшой объем выбросов и расход топлива, а также превосходные эксплуатационные характеристики. Toyota рассчитывает, что у ПГА будет рекордно низкий расход топлива, а значит, рекордно низкие выбросы по сравнению с любым другим массовым автомобилем, который можно встретить сегодня на дороге. Созданный на основе Prius третьего поколения, подключаемый Prius оборудован литий-ионным аккумулятором, а содержание СО2 в выхлопе составляет всего 59 г/км в новом европейском цикле движения(1).

 

Сегодня, на пресс-конференции исполнительный вице-президент Toyota Motor Corporation (ТМС) Такеши Учиямада сказал: «Технология подключаемого гибрида стала нашим основным проводником на пути к устойчивой мобильности. Подключаемый гибридный автомобиль построен на основе полного гибридного привода Toyota, который сегодня считается наиболее эффективным средством использования электричества в личном транспортном средстве. Теперь нам нужно узнать, как к новой технологии отнесется рынок, поэтому сегодня, в связи с началом демонстрационного проекта в Страсбурге, я рад объявить о начале общеевропейской программы ограниченной аренды ПГА. 200 новых машин будет предоставлено специально отобранным государственным и частным клиентам в 18 странах Европы».

 

Президент и председатель совета директоров ЭДФ Анри Прольо заявил: «Мы намерены использовать новаторские решения ЭДФ для разработки электромобилей и для обеспечения более чистой в экологическом отношении устойчивой мобильности. Для ЭДФ тот демонстрационный проект, который мы сегодня начали вместе с Toyota, городом Страсбургом, ADEME и другими партнерами, стал тройной мировой премьерой. ЭДФ гордится своим участием в этом большом промышленном приключении, где нужен опыт производства, энергоснабжения и государственного управления».

 

Мэр Страсбурга и вице-президент муниципалитета по вопросам транспорта Ролан Рьес сказал: «Мы, муниципалитет Страсбурга, рады, что следующие три года в нашем городе будет проходить этот уникальный эксперимент. Проект внедрения подключаемых гибридных автомобилей Prius Plug-in, поддержанный компаниями Toyota и ЭДФ, показывает, насколько важно сегодня сочетать технологические прорывы, новаторские инициативы и устойчивое развитие. Для Страсбурга подобный проект – не первый. Репутацию первопроходца нам уже принесли современная, очень привлекательная трамвайная сеть и наша политика поддержки велосипедного движения, принятая 20 лет назад. Мы бы хотели и дальше двигаться в том же направлении, принимать участие в других новаторских инициативах, таких как эта, в области устойчивого развития транспорта. Страсбург просто должен удерживать то особое положение, которое он занимает в этом отношении, и во Франции, и в Европе в целом».

 

Примечания:
(1) Содержание CO2 в выбросах подключаемого гибридного автомобиля Prius было измерено в соответствии с новыми официальными международными правилами эксплуатации подключаемых гибридных автомобилей с электрическим приводом, принятых Экономической комиссией ООН по Европе.

 

(2) Полный комплект информации для прессы и фотографии размещены на европейском медийном сайте Toyota http://corporatemedia.toyota.eu и на сайте ЭДФ http://innovation.edf.com/vhr-strasbourg.

 

Группа ЭДФ (EDF Group), один из лидеров энергетического рынка Европы, представляет собой интегрированную энергетическую компанию, которая занимается генерацией, передачей, распределением и продажей энергии. ЭДФ является ведущим производителем электрической энергии в Европе. Во Франции у компании работают, в основном, атомные и гидравлические электростанции, на которых 95 % энергии производятся без выбросов СО2. В управлении компаний ЭДФ по передаче и распределению энергии во Франции находятся 1 285 000 км воздушных и подземных сетей низкого и среднего напряжения, а также около 100 000 км сетей высоковольтных сетей. ЭДФ обеспечивает энергией и услугами более 38 миллионов клиентов по всему миру, в том числе более 28 миллионов во Франции. В 2009 году консолидированный объем продаж ЭДФ составил 66,3 миллиарда евро, 49 % которых получено в Европе за пределами Франции. Акции ЭДФ торгуются на Парижской фондовой бирже, и компания входит в индекс САС 40. www.edf.com.

 

Toyota Motor Europe NV/SA (TME) руководит оптовой продажей и рекламой автомобилей, деталей и аксессуаров Toyota и Lexus, а также производством Toyota в Европе. В компании Toyota в Европе, прямо или косвенно, заняты около 80 000 человек, а объем инвестиций с 1990 года составил более 7 миллиардов евро. Деятельность Toyota в Европе реализуется через сеть из 31 национальной торговой компании в 56 странах, около 3000 торговых представительств и девяти заводов. В 2009 году Toyota продала в Европе 882 000 автомобилей Toyota и Lexus. Подробнее см. www.toyota.eu.

 

Французское агентство по управлению экологией и энергетикой (ADEME) – это государственное агентство, которым совместно управляют министерство экологии, энергетики, устойчивого развития и моря и министерство науки и высшего образования. Агентство реализует государственную политику в области экологии, энергетики и устойчивого развития. ADEME оказывает коммерческим предприятиям, местным самоуправлениям, государственным органам и населению в целом экспертные и консультационные услуги, помогая им организовать и улучшить экологическую составляющую своей деятельности. В частности, агентство помогает финансировать проекты, от исследования до реализации, в области утилизации отходов, сохранения почв, повышения энергоэффективности, возобновляемой энергии, повышения качества воздуха и уменьшения шума. www.ademe.fr

Tagasi
Jälgi meid:
Veebipartner:
Sulge

Loading ...

Meie küpsised, Sinu valikud

Kasutame küpsiseid, et pakkuda asjakohasemat sisu ning muuta veebilehe külastamine mugavamaks ja lihtsamaks.
Tutvu küpsiste kasutamise põhimõtetega.

Halda küpsiseid Nõustun kõigiga
Mõned küpsised on selle veebilehe tööks hädavajalikud. Neid küpsiseid töödeldakse meie õigustatud huvi alusel, seega pole nende kohta vaja kasutaja nõusolekut.