Эра водородных автомобилей наступила – новая Toyota Mirai прибывает в Эстонию

Эра водородных автомобилей наступила – новая Toyota Mirai прибывает в Эстонию

Модельный ряд Toyota Baltic пополнился водородно-электрическим Toyota Mirai, способным преодолеть 650 километров на одном баке без выброса вредных веществ в окружающую среду. Хотя в Эстонии еще нет собственной водородной заправки, Toyota находится на шаг впереди к более устойчиво развивающемуся будущему.

Mirai, прибывающий в Эстонию в апреле, привлекает как внешним видом, технологичностью и экологичностью, так и ходовыми качествами. Добавленная в модельный ряд Mirai второго поколения имеет более элегантный и обтекаемый дизайн, чем ее предшественник. Автомобиль  основан на новейшей платформе Toyota GA-L и использует усовершенствованный топливный элемент.

 

По словам Марека Майде, руководителя отдела маркетинга Toyota Baltic, Toyota рассматривает водород как эффективный источник энергии для общества будущего. «Наша цель - помочь решить экологические и энергетические проблемы за счет массового производства электромобилей на топливных элементах (Fuel-Cell Electric Vehicle или FCEV). Транспортные средства, работающие на водороде, очень экономичны, могут путешествовать на большие расстояния, заправка происходит быстро, а единственным выбросом является вода. У них огромный потенциал в качестве экологически чистых автомобилей. Я верю, что новый Mirai станет хорошим примером для будущего мира и наших детей в том, как можно достичь водородного общества».

 

Однако до широкого внедрения водородно-электрических транспортных средств еще предстоит пройти долгий путь, поскольку развитие инфраструктуры заправочных станций идет медленнее, чем ожидалось, и поэтому количество автомобилей на рынке ограничено. В то же время сеть водородных заправок в Западной Европе активно развивается, и в Германии, например, сейчас действует 91 водородная заправка.

 

Председатель правления AS Alexela Айво Адамсон отметил, что Alexela является локомотивом в сфере инновационных идей по внедрению на рынок более чистого топлива уже не менее десяти лет, а последние пять лет компания занимается, в том числе, и водородными решениями. «Мы, например, приготовились к созданию водородной заправки в нашем энергетическом универмаге на Петербургском шоссе 77 в Таллинне. С планом по заправке этим видом топлива мы выйдем тогда, когда в этом возникнет потребительский спрос».

 

«Реальные шаги Toyota к водородному обществу очень приветствуются. Учитывая, что на долю транспортного сектора приходится 24% глобальных выбросов CO2 и до 29% от общих выбросов CO2 в Европе, для их сокращения предстоит сделать еще очень много работы, и водород должен сыграть свою роль».

 

Основные характеристики Toyota Mirai

Обновления Mirai основаны на отзывах клиентов о первом поколении, которое присутствует на рынке с 2014 года. Одним из таких пожеланий было, например, сделать автомобиль пятиместным, что и было исполнено благодаря новой модульной платформе GA-L. Новый автомобиль длиннее и шире предшественника, у него более длинная колесная база, но в то же время она ниже. Благодаря трем баллонам с водородом высокого давления запас хода автомобиля увеличивается на 30%. По сравнению с 2 баками на 4,6 килограмма в предыдущей версии, баки нового автомобиля способны принять 5,6 килограмм водорода. Процесс заправки очень прост и занимает считаные минуты, также как заправка автомобиля на привычном для нас жидком топливе.

 

Новый Mirai имеет общую мощность 182 л.с., а усовершенствованные топливные элементы обеспечивают плавное ускорение и отличные ощущения от вождения. Mirai также оснащен пакетом активной безопасности последнего поколения Toyota Safety Sense, который помогает водителю в различных дорожных ситуациях.

 

Новый водородный топливный элемент

Блок топливных элементов стал меньше и легче. Максимальная мощность топливных элементов была увеличена с прежнего значения 155 л.с. / 114 кВт по DIN до нового пикового значения 174 л.с. / 128 кВт. Были улучшены характеристики запуска автомобиля в холодную погоду, и теперь автомобиль можно заводить при температуре в -30 ˚C.

 

Поскольку блок топливных элементов был перемещен из нижней части автомобиля вперед, а аккумулятор и электродвигатель теперь расположены над задней осью, достигается распределение веса 50:50, что обеспечивает автомобилю первоклассную устойчивость.

 

Высоковольтный литий-ионный аккумулятор

Новый Mirai имеет литий-ионную тяговую батарею вместо прежней никель-металлогидридной батареи. Хотя он и меньше по размеру, он обладает большей энергоемкостью, обеспечивает бó‎льшую мощность и, как результат, лучшие экологические характеристики. Общий вес снижен, а пиковая мощность увеличена до 31,5 кВт.

 

Более чистый воздух

В воздуховод блока топливного элемента установлен инновационный активный фильтр Toyota. Когда для работы топливного элемента потребляется воздух из окружающей среды, электрический заряд нетканого фильтрующего элемента улавливает 90–100% микроскопических частиц загрязняющих веществ, включая диоксид серы (SO2) и оксиды азота (NO). Вода является единственным источником выбросов в результате работы топливных элементов и автоматически сбрасывается через сливную трубку. Водитель может включить слив воды с помощью переключателя H2O.

 

Комплектации и цены

Новый Mirai на балтийском рынке представлен двумя комплектациями: Premium и Ambassador. Обе комплектации представляют собой самые современные технологии, которые присущи новым автомобилям, включая множество новых функций и стилистических решений для обеспечения комфорта в салоне, удобства информационной системы и возможностей подключения.

 

Цены на новый Mirai начинаются от 66 900 евро.

 

Tagasi
Jälgi meid:
Veebipartner:
Sulge

Loading ...
Kasutame Elke veebilehel lisaks tehnilistele küpsistele ka Statistika- ja Reklaamküpsiseid. Valides "Nõustun", annad nõusoleku Statistika- ja Reklaamküpsiste kasutamiseks.
Vaata küpsiste kasutamise kohta täpsemat infot siit.